Marc Marquez dominou a MotoGP até a temporada de 2019, após a lesão no braço sua carreira deu uma guinada. A lesão no braço, o duplo caso de diplopia, as recentes lesões no dedo e nas costelas, uma RC213V em claro atraso técnico desestabilizaram o casamento com a Honda. Será difícil rescindir o contrato com o Asa de Ouro um ano antes do vencimento natural de 2024. Mas continuar nesse caminho é igualmente difícil.
Os números de um parêntese desastroso
O oito vezes campeão mundial participou apenas de três das oito corridas de domingo e nunca terminou. Os meros 15 pontos conquistados em 2023 foram todos conquistados em corridas de velocidade, com os resultados se deteriorando constantemente. Depois de um terceiro lugar promissor em Portimão, ele perdeu os próximos três Grandes Prêmios antes de terminar em quinto lugar em Le Mans e sétimo em Mugello. As outras duas que disputou, Sachsenring e Assen, terminaram fora dos pontos no sábado e ele perdeu no domingo.
Em Sachsenring, muitos esperavam por uma performance de redenção, sendo seu amuleto do circuito, em vez disso ele remedia uma queda durante o aquecimento que lhe custou caro. A gota que quebrou as costas do camelo, com Marc Márquez de um lado e a alta administração da HRC do outro que não descarta o divórcio, embora declare que quer respeitar os acordos contratuais. Apesar de ter perdido três fins de semana de corrida e duas corridas de domingo, ele é o piloto com mais quedas (14 vezes), duas a mais que o companheiro de equipe Joan Mir. Apenas 19º no campeonato, as esperanças de conquistar o título do campeonato já se desvaneceram. Ele não venceu nenhuma das últimas 30 corridas de MotoGP realizadas. Nas últimas 60 rondas da classe de MotoGP só participou em 29 corridas. Números que não auguram nada de bom para o fenômeno de Cervera pilotando o RC-V.
A “síndrome de Quartararo”
Cada vez que ele tenta forçar para atingir o asfalto, na volta rápida ele também consegue fazer algumas boas performances usando a estratégia usual de slipstreaming. Todos os seus limites surgem no ritmo da corrida, como reiterou com uma comparação bastante clara: “De certa forma, tenho o problema de Quartararo do ano passado. Uma volta rápida é possível, mas os duelos contra outros pilotos são incrivelmente difíceis… Se você tiver que frear dez metros antes dos outros, não poderá ultrapassar. De fato, os outros vêm por trás e o ultrapassam“. Um problema que agora se tornou viral para Marc Márquez, que agora procura uma saída no mercado de pilotos.