Kutukan Marc Marquez berlanjut dan juga musim MotoGP ini dimulai dengan menanjak dan atas nama cedera. Setelah empat operasi pada humerus kanan, dua kasus diplopia, kini metacarpal pertama tangan kanan patah yang menelan biaya lebih dari yang diperkirakan. Jelas tidak ada kondisi untuk mengambil risiko dan pelajaran dari Jerez tetap terukir dengan baik di benak sang juara. Tapi berapa harga Honda…
Marc Marquez… akhir dari mantra
Hingga 2019 dianggap kucing dengan tujuh nyawa, bisa jatuh tanpa terluka. Dia telah menjadi bintang roda dua karena keberanian untuk mendorong dirinya hingga batas dan melampauinya, seorang pejalan kaki di atas tali yang tak kenal takut yang mempelajari tata letak trek dengan meluncur hampir dengan sengaja. Dalam latihan, dia berusaha keras untuk memahami setiap rahasia sirkuit, strategi balapan gila yang memungkinkannya memenangkan enam gelar MotoGP dalam tujuh tahun. Dari debutnya pada 2013 hingga kecelakaan dramatis di Jerez pada 19 Juli 2020, dia telah mengumpulkan 121 kecelakaan, 163 hingga saat ini.
Impiannya yang tak pernah terlalu terpendam adalah menyamakan sembilan gelar juara dunia Valentino Rossi, satu-satunya rival sejati yang di era modern masih berhasil mengunggulinya dalam sejarah dunia sepeda motor. Dalam satu dekade terakhir Marc Marquez tidak memiliki saingan, setidaknya sampai lengannya patah. Kejuaraan MotoGP 2023 seharusnya menjadi tahun penebusan, kembalinya sang legenda secara epik, tetapi kali ini juga dia mungkin harus mengucapkan selamat tinggal pada harapan juaranya. Tidak ada yang mustahil bagi sang juara dari Cervera, tetapi perlu juga untuk memahami perasaan seperti apa yang dapat ia bangun dengan Honda RC-V miliknya, yang ia tinggalkan setelah balapan pertama di Portimao.
Kembali ke Le Mans dengan raihan 7 poin di klasemen
Kemenangan Alex Rins di Austin bukan berarti akhir dari masalah teknis, tapi saat ini tanda tanya sebenarnya tetap ada pada Marc Marquez. Kembalinya ke Texas tampak jelas, tentu saja di Jerez, bagaimanapun, dr. Roger de Oña dan staf di Ruber Internacional Hospital di Madrid menyarankan agar tidak mengambil risiko. “Kemarin kami melakukan pemindaian CAT lagi“, bunyi siaran pers yang dikeluarkan pada Rabu 26 April. “Dan telah dipastikan bahwa, meskipun cederanya berkembang dengan baik, tulangnya belum sembuh dan balapan berisiko.“.
Harapan selanjutnya di Le Mans dua pekan lagi, kehadirannya di paddock di Jerez kemungkinan besar juga untuk kepentingan komersial. Untuk mengantisipasi masa-masa yang lebih baik di trek, bersama dengan manajernya Jaime Martinez, mereka berusaha setidaknya menjaga citra dan pusat gravitasi keuangan tetap tinggi. Pembatalan putaran di Kazakhstan tentu saja tidak menguntungkannya, di akun ada potensi poin berkurang 37 dan peringkatnya tetap kokoh di 7. Waktu hampir habis dan kesabaran manajemen puncak Honda yang akan segera datang. untuk menundanya hingga 2024 menjelang gelar juara dunia. Pada saat itu mungkin sudah terlambat untuk mengevaluasi apa yang harus dilakukan di masa depan dan permainan pasar yang sudah dibuat.
Masa depan di MotoGP tidak diketahui
HRC berharap untuk mendengar perkembangan lebih lanjut dari Alex Rins dan bertaruh untuk masa depannya. Dengan gaji yang tentunya tidak sebesar Marc Marquez, sekitar 15 juta euro setahun, dengan total 60 juta di akhir kontrak empat tahun. Alberto Puig tentu saja tidak melakukan manuver bijak yang juga harus menghadapi nasib buruk, meskipun dalam olahraga seperti MotoGP hal yang tidak terduga selalu ada dan tidak ada pembalap yang sukses selamanya.
Seperti yang diingat oleh pakar sepeda motor pada usia tertentu, pada paruh kedua tahun 80-an Freddie Spencer terpaksa menandatangani kontrak poin karena terlalu banyak absen. Setelah gelar ganda pada tahun 1985 ia menjadi absen kronis, juga karena sindrom kompartemen pergelangan tangan yang keberadaannya tidak diketahui pada saat itu. Hingga beralih ke pabrikan lain yang membawanya menuju akhir karirnya. Sebuah skrip yang bahkan berisiko dibaca oleh Marc Marquez. Memang, pada tingkat ini akan sulit untuk menemukan merek pemenang yang dapat digunakan untuk mencoba penebusan setelah kurung panjang Honda.
Foto: Facebook Marc Marquez