Les résultats des deux premiers Grands Prix du championnat MotoGP confirment que Marc Marquez pourrait être l’un des prétendants au titre mondial. Sans l’accident de Portimao, où il a été victime d’une collision avec Pecco Bagnaia, il serait troisième au classement (au lieu de sixième) à 20 points de Jorge Martin. Après avoir été le symbole de Honda pendant plus d’une décennie, il affronte sa première saison en tant que pilote pour une équipe satellite, mais la pression ne change pas.
Départ au sprint de Marc Marquez
En signant avec l’équipe Gresini Racing, Marc Marquez a accepté de courir avec la dernière évolution de la moto du championnat Ducati GP23. Par contrat, cette moto n’aura aucune évolution et il devra en tirer le meilleur parti avec des changements de set-up et se donner à 100% comme toujours. Jusqu’à présent, il résiste aux pilotes d’usine qui utilisent le GP24, une moto meilleure sur le papier, même si le bavardage reste le principal problème de la nouvelle version. Il tire le meilleur parti de la Desmosedici GP23 et est le meilleur dans le défi direct avec son frère Alex Marquez, avec les pilotes VR46 Marco Bezzecchi et Fabio di Giannantonio. Le potentiel de croissance du sextuple champion de MotoGP est encore assez important, étant donné qu’il n’a pas encore réussi à adapter parfaitement son style de pilotage à la Rouge.
Trois des quatre chutes subies à Portimao étaient des erreurs automatiques de Ducati : activation trop précoce du dispositif arrière ou perte du pied sur le repose-pied par manque de concentration. En tout cas, au GP du Qatar, Marc Marquez était le meilleur des pilotes avec le GP23 en FP1, FP2, Q2, en Sprint et en course. Dans le GP du Portugal, les meilleurs en FP1, Essais Libres, FP2 et Sprint. Même lors de la course de Portimao, il aurait mis toutes les GP23 derrière s’il n’y avait pas eu l’accident de Pecco Bagnaia. Et dans quelques jours, nous retournerons sur la piste, sur le circuit d’Austin, où dans le passé le phénomène de Cervera a largement dominé…
Équipe satellite et pression
Il y a des rumeurs sur un éventuel passage à l’équipe d’usine Ducati ou un séjour dans l’équipe Gresini avec une moto officielle. En tout cas, selon Marc Marquez, «la pression maintenant à Gresini est la même que lorsque j’étais dans l’équipe officielle Honda“, a-t-il admis après la course sur le sol ibérique. “(La pression) c’est pareil parce que les pilotes et les équipes sont heureux s’ils montent sur le podium, et c’est l’objectif de cette équipe de monter sur le podium. Être sur le podium est mieux que d’être dans le top cinq et gagner une course est mieux que d’être sur le podium. Donc avoir une bonne ambiance, faire quelques blagues ne veut pas dire que je n’ai pas de pression ni d’ambition« .
L’aîné des frères Márquez sait qu’il a une chance importante en préparation pour revenir faire des percées dans le Championnat du Monde MotoGP. Et l’avenir à court terme est également en jeu, car les négociations pour l’année prochaine sont déjà en cours et il devra bientôt choisir la direction à prendre. Tous les ingrédients sont réunis pour ressentir fortement la pression. “L’ambition est la même qu’une équipe officielle, car nous sommes là pour nous battre pour le meilleur résultat possible, même s’il y a moins de monde et que c’est plus familier. Une bonne ambiance au sein de l’équipe est d’une grande aide“, a conclu le multiple champion de l’équipe Gresini.
