Paddock MotoGP ditutup setelah balapan Assen, rumor pasar akan berlanjut untuk waktu yang lama, setidaknya sampai GP Silverstone. Tali antara Marc Marquez dan Honda tidak pernah seketat ini, tetapi belum putus, karena pemutusan kontrak lebih awal bukanlah cara yang mudah. Bukan DNA Hrc untuk menyerah dalam menghadapi krisis dan memikirkan perpisahan ala Suzuki ke Kejuaraan Dunia, seperti yang terdengar rumor yang tidak berdasar.
Honda yang menenggelamkan pengendara
Pada tahun 2021 Golden Wing memperbarui kontraknya dengan MotoGP hingga 2026 dan tidak ada yang menunjukkan bahwa pabrikan paling sukses dalam sejarah akan keluar dari kejuaraan, apalagi mereka lupa membuat motor yang kompetitif. Krisis seperti saat ini telah diselesaikan di masa lalu oleh Honda Motor Company, dan khususnya HRC, yang selalu tahu bagaimana mengambil langkah yang tepat, baik dengan mencari solusi di tingkat teknis maupun di bagan organisasi olahraga. Masalahnya adalah penundaan RC213V berdampak pada kesehatan pilotnya. Dan itu tidak lagi hanya menyangkut pebalap kedua, tetapi juga juara enam kali di kelas utama. Untuk memperbaiki kesalahan mendasar, mesin perlu dihidupkan, yang tidak mungkin menurut peraturan, sedemikian rupa sehingga konsesi “luar biasa” dipertimbangkan.
Momen ‘tidak’ Marc Marquez
Sejak cedera di Jerez pada Juli 2020, keberuntungan tak lagi menyertai Marc Marquez, 30 dari 60 balapan yang digelar telah hilang karena cedera, operasi, dan pemulihan. Pada 2023 dia melewatkan lima dari delapan balapan. “Saya perlu berhenti, membangun kembali diri saya secara fisik, bahkan secara mental karena saya berada di salah satu momen terburuk dalam karir olahraga saya, selain cedera. Tetapi sangat membantu bahwa saya berada di salah satu momen terbaik saya secara pribadi dan itulah yang menyelamatkan saya“. Pertemuan manajerial telah dimulai dan, meskipun Marc dengan tegas membantah telah menawarkan dirinya ke KTM, kita tidak boleh lupa bahwa hingga akhir 2024 dia secara resmi dikaitkan dengan Honda dengan kontrak paling menguntungkan dalam sejarah.
Tidak ada perubahan di cakrawala
Sulit untuk memprediksi apa yang akan terjadi antara sekarang dan Agustus, bahkan jika pernyataan saudaranya Alex, yang berhasil membebaskan dirinya dari perusahaan Jepang setahun yang lalu, tampak terbuka. Setelah balapan di Belanda, yang diselesaikan pebalap Gresini di posisi keenam, ia merencanakan musim panas yang santai untuk keduanya. “Kami akan mencoba bersenang-senang, pasti dia lebih membutuhkannya. Biarkan dia pulih secara fisik, yang paling kacau“.
Honda tampaknya berada dalam kebingungan dari sudut pandang evolusi RC213V, tetapi untuk beberapa musim sudah. “Saya sudah mengatakan tahun lalu, bahwa saya ingin keluar dari sana“. Dan apakah saudaranya Marc akan pergi atau tinggal? “Saya tidak akan mengambil keputusan ini. Saya pikir itu adalah sesuatu yang, seperti pengendara mana pun, harus dia rasakan… Saya tidak akan pernah menyarankan dia untuk membatalkan kontrak. Anda harus pergi dengan naluri Anda dan melakukan apa yang Anda rasakan saat ini, seperti yang saya rasakan tahun lalu“. Dengan pintu tim pabrik berlapis baja, alternatifnya hanyalah tahun cuti panjang.