Marc Marquez a profité de la pause estivale pour se remettre en grande partie de ses maux physiques. Seule la cheville lui fait encore mal, mais le moral reste élevé et il continue de professer sa foi en Honda. La RC213V n’est pas prête à viser la victoire, une nouvelle approche de la course est donc nécessaire. En attendant que la bonne nouvelle arrive du test Misano MotoGP, lorsque les ingénieurs du Hrc devront démontrer qu’ils sont déjà au travail pour la saison prochaine.
Première partie de championnat décevante
Après 14 crashs et des lueurs d’espoir isolées, le trentenaire arrive à Silverstone avec les idées claires. “J’ai eu beaucoup de temps pour réfléchir pendant les vacances d’été. J’en suis venu à la conclusion que notre approche en première partie de saison n’était pas la bonne. Parce que nous voulions essayer de gagner des courses et de nous battre pour le titre, mais nous ne sommes pas prêts pour cela“. Marc Marquez a raté les deux derniers dimanches au Sachsenring et à Assen, la côte fracturée est désormais un souvenir et on peut repartir.
Il arrive à Silverstone après une nouvelle série de blessures en première partie de championnat. Le pilote Repsol Honda s’est cassé une côte dont il s’est remis cet été, après s’être déjà cassé le doigt à Portimao. En outre, il a reconnu qu’il avait également réfléchi à la situation actuelle de Honda et à son avenir avec la marque Golden Wing.
Les techniciens de l’aile d’or ont travaillé pendant l’été et ont effectué des tests privés avec Stefan Bradl. Surtout en termes d’électronique, il devrait y avoir des nouveautés pour rendre la livraison de puissance moins agressive. “Nous avons également un nouveau package aérodynamique que nous n’homologuerons pas pour le moment. Cela a été décidé pour des raisons techniques, nous verrons. Nous sommes ici pour travailler avec eux et préparer l’avenir”.
Avec Honda aussi en 2024
Il y a eu beaucoup de spéculations sur son avenir chez Honda, il y a eu des contacts difficiles avec KTM, même si le moment du marché n’est pas encore venu. “Pendant les vacances, j’ai eu beaucoup de temps pour y penser. Et ma conclusion est que notre approche de la première moitié de saison n’a pas été la bonne. Parce que nous nous sommes concentrés sur le fait d’essayer de nous battre pour le titre et d’obtenir des victoires, et nous ne sommes pas préparés“. À l’heure actuelle, il n’y a rien sur la table pour penser à un changement de livrée ou à des choix drastiques comme une année sabbatique. “Pour l’année prochaine, j’ai signé un contrat avec Repsol Honda. Et le but est d’essayer de continuer à améliorer la moto dans cette seconde partie de saison“.
Travailler pour l’avenir
Il attend des réponses concrètes des hommes de Honda, petits pas en avant d’ici à la finale du championnat MotoGP. Pour planifier une année 2024 réussie, vous devez agir immédiatement, étape par étape. “Surtout, dans les tests de Misano, essayer le nouveau vélo. Et il ne s’agit pas d’attendre 2024, en MotoGP il y a une évolution continue. Si vous voulez jouer en 2024, vous devez commencer à travailler en 2023. Nous travaillons donc à améliorer le projet. Et sans aucun doute, en 2024, nous devons trouver le meilleur pour moi, pour Honda et pouvoir nous battre pour le titre. Et c’est le seul but“.
