Marc Márquez chega sorridente à conferência de imprensa no Circuito Internacional de Chang, depois de ter chegado ao pódio na corrida de Motegi. Ele é o único vencedor nesta pista após os sucessos de 2018 e 2019, antes da etapa tailandesa ser suspensa devido à emergência do Covid-19. “Mas terei que mudar minha estratégia porque já ganhei duas vezes na última curva – brincou o campeão da Honda -. Não estaremos na mesma situação neste fim de semana e não vamos lutar pela vitória na última volta”. Nesta ronda de MotoGP, a HRC e o campeão de Cervera vão também trabalhar na moto de 2023 com os limites impostos pelo regulamento.
A chuva a favor de Marc Marquez
Três anos depois, Marc Márquez recuperou a pole position e conquistou um inesperado 4º lugar após a recente operação no braço direito. Nas últimas voltas conseguiu mesmo atacar e ultrapassar a KTM de Miguel Oliveira. “Desde Jerez 2020, sempre desacelerei nas voltas finais. Em Motegi, pela primeira vez, consegui continuar a empurrar, faltou-me um pouco de força mas é normal“, sublinhou o oito vezes campeão mundial. “Também é verdade que o tempo nos ajudou no Japão. Porque no sábado o corpo não foi posto à prova“. A mesma coisa pode acontecer na Tailândia, com as birras da previsão do tempo. “Quando está molhado, tudo é possível, fisicamente é menos exigente e as fraquezas da moto são ainda menos evidentes“.
HRC trabalha no protótipo de MotoGP 2023
Serão três dias importantes também no futuro, com Marc Márquez empenhado em continuar a evolução da Honda RC-V. Desde seu retorno, ele tem focado a atenção no braço oscilante de alumínio Kalex, que está testando em diferentes layouts para ter uma visão ampla. “Aqui vou trabalhar para a Honda. Vamos tentar algumas coisas, grandes coisas para o protótipo de 2023, se tivermos tempo. Não é o melhor para conseguir um bom resultado, mas estou aqui para trabalhar para a próxima Copa do Mundo“.
Buriram vai despertar lembranças agradáveis e a fome vem com a comida… É verdade que os engenheiros da Honda precisam de dados para entender qual direção seguir. Um retorno às motocicletas em 2022 deve ser descartado: “A velha moto tinha pontos fortes claros, mas com ela chegamos ao fim“, sublinhou Márquez. “Com o novo conceito, a nova moto é completamente nova, mesmo que ainda não tenhamos melhorado muito. Precisamos entender se devemos continuar nesse caminho ou não“.