Après le test MotoGP en Malaisie, Marc Marquez n’est pas particulièrement enthousiasmé par les mises à jour Honda pour la saison MotoGP 23, mais il y a encore un peu d’optimisme quant à la Honda RC-V. Le pilote d’essai Stefan Bradl travaillera sur le nouveau prototype à Jerez ce week-end, avant le prochain test à Portimao les 11 et 12 mars. Ce sera le véritable banc d’essai pour évaluer le travail effectué par les ingénieurs pendant la trêve hivernale et comprendre le véritable potentiel d’un vélo qui n’a pas pu suivre ses concurrents depuis trop d’années.
Honda en test à Portimao
Les tests de Portimao la semaine prochaine détermineront le package définitif pour les premières courses. Deux points à régler en priorité : le moteur et l’aérodynamisme. Dans le premier cas, ce sera la spécification qui sera gelée pour toute la saison MotoGP, dans le second la première des deux configurations, en attendant un développement ultérieur au cours du championnat. Marc Marquez a été rassuré par Honda : «Ils m’ont dit que le plan était d’essayer beaucoup de choses à Sepang, à Portimao nous évaluerons tout“. La situation ne peut pas s’inverser du jour au lendemain et le RC-V partira certainement avec un déficit technique. “J’aimerais bien, mais c’est très difficile. Vous devez être réaliste. A Portimao et dans la première course, nous verrons. Au cours de l’année, vous pouvez changer beaucoup de choses“.
Marc Marquez respectera le contrat
Objectif de victoires pour Honda et Marc Marquez, après une année 2022 entachée de zéro victoire et de dernière place au classement des constructeurs. La note positive est d’avoir retrouvé une forme physique optimale, le bras droit ne provoque plus de gêne, la position du corps lors des tests en Malaisie était meilleure que lors de la précédente sortie à Valence. Le destin sera déterminé par le temps et les résultats. “La situation est difficile pour tout le monde, mais surtout pour Honda», a souligné l’octuple champion du monde lors de l’édition espagnole de Motorsport. “C’est difficile pour moi aussi car je me sens comme un pilote Honda et je fais partie de la famille Honda. C’est difficile d’un point de vue sportif“. Le contrat jusqu’à son expiration en 2024 sera respecté, démentant les rumeurs d’un départ anticipé. “Ce serait une erreur et ce n’est pas mon style de forcer une situation“.
Le point de vue d’Alex
Son frère Alex Marquez partage chaque instant de sa vie privée avec Marc. Pour la première fois cette année, ils courront pour deux constructeurs différents dans le championnat MotoGP. Par conséquent, le nouveau pilote de l’équipe Ducati Gresini a plus de liberté d’expression, il connaît bien l’environnement HRC après trois saisons sans intérêt. “Je pense que si Honda prend les mesures nécessaires, Marc ne partira pas. Honda est le constructeur pour lequel Marc a toujours couru en championnat du monde. Honda a également attendu Marc et l’a respecté lorsqu’il s’est blessé“. Mais le double champion du monde n’exclut pas un changement de cap pour son frère. “Si le niveau technique de la moto n’est pas suffisant pour remporter le titre mondial, alors ce serait un scénario possible“.
