작센링에서의 첫 번째 MotoGP 데이는 Marc Marquez와 Honda의 관계에서 꽃병을 넘친 빨대가 될 수 있습니다. 그가 쓰러지는 것을 보는 것은 거의 일상이 되었고, 영광스러운 과거는 과거의 일이 되었으며, 한계를 찾는 것은 충격적이었습니다. 작년 발렌시아 이후로 그는 일요일 레이스를 완주한 적이 없습니다. 어제는 점수가 부여되는 날이 아니었지만 그가 부적 회로 중 하나에서 자갈 위를 구르는 것을 보면 이상한 효과가 있습니다.
그는 독일 트랙에서 11번의 레이스를 했으며 부상을 당한 2022년을 제외하고는 항상 우승했습니다. 시계 반대 방향의 서킷과 왼쪽 코너가 많은 서킷에서는 타의 추종을 불허했습니다. 이번 작센에서는 역사적인 연승 행진을 이어갈 가능성이 없어 보입니다. Johann Zarco와의 사고 이전에 그의 Honda는 이미 난폭하게 달리고 있었지만 Marc Marquez는 계속해서 그것을 유지했습니다. 가운데 손가락으로 ”를 가리키는 그의 모습이 클로즈업됐다.상황에“라고 그가 금요일 말에 설명했듯이. 아마도 일반적으로 HRC 또는 그가 아스팔트에 누워있는 것을 상상하는 사람들에게 전달되었을 것입니다.
작센의 자갈밭에 있는 마크 마르케스
그는 바퀴에 머물렀지만 Q2에서 벗어났습니다. 그런 다음 그는 가속하고 턴 1에서 충돌하여 상태를 확인하기 위해 가까이 가지 않고 Johann Zarco를 궤적에서 완전히 깎았습니다. 여러 챔피언은 Pramac 라이더가 너무 복잡하고 위험한 지점에 위치했다고 말함으로써 자신을 정당화했습니다. 방목장에서 두 사람은 오히려 차갑게 해명했다. “전면이 닫혔고 중요한 것은 우리가 아무것도 다치게하지 않았다는 것입니다. 사실 거기에 있어서는 안 될 사람은 바로 그 사람이었습니다. 강력한 라이더가 도착하면 구덩이 출구에 머물러야 한다는 것을 알고 있습니다… Zarco만이 충돌을 피할 수 있었습니다. 그리고 난 멈추지 않았어 왜냐하면 그것은 단지 위험할 것이기 때문이야“. Marc Marquez의 어려움을 불러 일으키는 다소 기괴한 버전의 이벤트.
6회 MotoGP 세계 챔피언과 그의 프랑스 라이벌을 위한 아슬아슬한 탈출은 훨씬 더 나빠질 수 있었습니다. “훨씬 더 나빠질 뻔한 사고를 모면한 상황에 화가 난다.“. 아마도 그는 자신이 한때 절대적인 왕이었던 순회 작센에서 자신이 이렇게 곤경에 처하게 될 것이라고는 상상하지 못했을 것입니다. 또는 실제로 예상했던 것: “여기서도 문제가 있을 거라는 걸 알았고, 우리는 운동 능력에 어려움을 겪었고, 그립이 없으면 전진하지 못합니다. 우리는 페이스가 나쁘지는 않지만 빠른 랩에서 고군분투합니다“. 그러나 이 속도로 마크는 지금부터 시즌이 끝날 때까지 다시 부상을 입을 위험이 있습니다. 그리고 그 미래는 Honda 브랜드에서 멀어지고 있습니다.