Marc Marquez, efter sin sensationella comeback i MotoGP Sprint i Montmelo, hoppade till andra plats i världsmästerskapet, bara 37 poäng efter ledaren Jorge Martin. Det här är avgörande dagar att veta om hans framtid, Ducati kan redan ha befordrat honom till fabriksteamet, för en marknadsföringsfråga såväl som för hans otvivelaktiga talang. Men den åttafaldige världsmästaren letar fortfarande efter sin första seger ombord på Desmosedici, i väntan på att skriva på sitt nästa kontrakt.
Drömmer om den nionde titeln…
Marc Marquez sista världsmästartitel går tillbaka till 2019, sedan den fruktansvärda skadan i juli 2020 i Jerez. Sedan dess började han en lång prövning som varade i fyra år, genomgick fyra känsliga operationer på sin högra arm och en diplopi som återkom två gånger och nästan på nära håll. När hans karriär såg ut att ta slut, återupptäckte han glädjen i att tävla med Gresini-teamet och Ducati, så mycket att han blev en central pivot i Borgo Panigale-projektet. Det italienska märket vill inte missa mästaren från Cervera, och vice versa. Marc vet att med den här cykeln, och dess senaste uppdateringar, kan han gå tillbaka till att jaga sin nionde världstitel. “Det skulle vara det mest värdefulla av allt. Det har alltid sagts att det inte är svårt att ta sig dit, utan att stanna. Jag lyckades försörja mig i många år, men sedan försvann jag och att komma tillbaka är det svåraste“.
Han kunde därmed kvittera med legendariske Valentino Rossi och kanske en dag överträffa honom genom att nå tio. Men Marc Marquez tänker för närvarande inte alls på jämförelsen med sin tidigare rival…”Jag bryr mig inte och jag ska berätta varför. Min högra arm lärde mig att lägga vikt vid andra saker… Efter fyra operationer bleknar allt i bakgrunden“.
… e il teamet Ducati fabriken
Han saknade verkligen aldrig mod, han gav upp ett mångmiljonkontrakt med Honda för att försöka lösa sig själv med ett satellitteam. Saker som kommer att få MotoGP-fansens hud att krypa och återfå konsensus många år efter avsnitten 2015. Att sikta på världsmästerskapstronen direkt kommer inte att vara lätt, med Pecco Bagnaia och Jorge Martin är det inte lätt på förhand, än mindre med en mindre konkurrenskraftig cykel, om än något. “Jag känner att jag är bland de fyra bästa, men det är två som ligger före just nu, Martín och Bagnaia – understryker han i en exklusiv intervju med ‘AS’. “De är mycket konsekventa, såväl som snabba: det är detta som gör skillnaden”.
På Le Mans visade Gresini-lagets fanbärare att grejen inte är vatten genom att klättra från fjärde raden till andra plats, men att ta risker kan ibland kosta dyrt. Efter nästa omgångar i Catalunya och Mugello kommer han att ha tydligare idéer om sina mål och framtid. Det talas om en flytt till Peccos sida från 2025…”Om jag var i Bagnaias skor, och jag var så stark med Ducati, skulle jag hålla samma tal som jag gjorde när Lorenzo anlände till Honda. Vid min sida skulle jag vilja ha en ryttare som kan utmana om titeln med samma cykel som jag“. Det är meningslöst att specificera vart han skulle vilja gå i nästa MotoGP-mästerskap…”Jag har redan sagt vilken cykel som är bäst (Ducati) och det bästa laget är det officiella. Detta är målet för varje förare här, men när alla scenarier ligger på bordet måste du också leta efter det bästa alternativet, både känslomässigt och professionellt“.
Corsedimoto TV prenumerera på vår nya YouTube-kanal
