Marc Marquez ei ollut lainkaan tyytyväinen viimeisimmän MotoGP-testin lopussa Valenciassa. Hondan insinöörit eivät ole voineet ottaa askeltakaan viimeisen kolmen kuukauden aikana, mikä on kulunut edellisen Irta-testin jälkeen Misanossa syyskuussa. “Sillä mitä meillä on täällä, emme taistele MM-kisoista“, hän sanoi puolimittaisesti. “Minulle on jo kerrottu, että heidän olisi pitänyt ottaa ylimääräinen askel Malesian hyväksi helmikuussa, mutta se ei ole sen arvoinen. Heidän on tehtävä kaksi“. Joukkueen manageri Alberto Puig toistaa häntä: “Oikealla tiellä oleminen vaatii kolme askelta“.
Sepang seuraava koe
Ei helppo tilanne HRC-tiimissä, jonka tulokset ovat loppuneet kolme vuotta. MotoGP-kaudella 2022 kerättiin vain kaksi palkintopallia, yksi Pol Espargaròlla ja toinen Marc Marquezilla, joka on vähintäänkin pettymys, mikä näkyy rakentajien luokituksen viimeisessä sijassa. Nyt alkaa kilpailu aikaa vastaan helmikuuhun asti, jolloin Malesiassa Golden Wingin teknikot joutuvat pystyttämään vakuuttava ja ennen kaikkea voittava RC213V. Kahdeksankertainen maailmanmestari puolestaan ottaa viimeisen askeleen optimoidakseen lopullisesti oikean olkaluunsa olosuhteet ja ollakseen valmis seuraavaan MotoGP-kauteen. “Tavoitteena on voittaa mestaruus, mutta odotellaan Sepangia nähdäkseen pyörän ja minun tason“.
Marquez matkalla Jaramaan
Poistuttuaan Ricardo Tormosta Marc Marquez palasi kotiin Madridiin, eikä ehtinyt edes purkaa pakkauksiaan, ja hän suuntasi Jaraman radalle. Täällä hän suoritti 12 kierroksen testin henkilökohtaisella Honda RC213V-S:llä, MotoGP:n maantieversiolla, testatakseen sitä vain pääsponsorin Repsolin valmistamilla uusiutuvilla polttoaineilla. Ensimmäinen askel kohti vuotta 2024, jolloin prototyyppien säiliöissä oleva bensiini alkaa muuttua vihreämmiksi, kunnes täydellinen käännekohta vuonna 2027. Katalonian kuljettaja ei ole löytänyt eroa perinteiseen bensiiniin, mutta heti ajatus kääntyy seuraava MM, jolloin virheiden tekeminen on kiellettyä.
Verrattuna Valencian uhkavaatimuksen jälkeisiin sävyihin hän maltillistaa sävyä: “Mielestäni viha on turhaa, muuten joudumme paniikkiin. Sitoutumistaso on 10, helmikuussa nähdään lopulliset asiat. Viha asioiden rakentamisessa ei edistä mitään. Luottamukseni Hondaan on sataprosenttinen. Vuoden 2022 ongelmista ja loukkaantumisesta huolimatta taso on lähellä rakentajien ja kuljettajien maailmanmestaruuden voittaneiden tasoa. Annamme kaikkemme voittaaksemme mestaruuden“.
MotoGP-tittelin tavoite
Vaakalaudalla on hänen uransa ja voittamiseen tottuneen moottoripyörävalmistajan kunnia, joka vuosina 2013–2019 monopolisoi MotoGP-luokan paitsi vuotta 2015.Rakentavassa tilanteessa viha ei toimi ja uhkaa vielä vähemmän. Minulla on vielä kaksi vuotta sopimusta ja sama mentaliteetti. Tavoitteeni on voittaa jälleen Hondalla“. Marc Marquez ei todellakaan ole menettänyt motivaatiotaan, mutta hän vaatii Japanilta päättäväisiä vastauksia, ennen kaikkea parantaakseen fiilistä rintamalla, mikä pakottaa meidät silti ottamaan monia riskejä. Tuleeko siitä jälleen RC-V, joka on suunniteltu sen vaatimusten mukaisesti? Ei näytä olevan vaihtoehtoja palata istumaan maailman valtaistuimelle…”Marc-tyylinen pyörä oli radalla vuoteen 2021 asti, kaikkien ajajien pyörä oli vuoden 2022 pyörä. Muutokset näkyivät jo ulkopuolelta. – raportoi sanomalehdelle “Marca” – enkä voinut olla kilpailukykyinen. Olemme nyt lähempänä tuloksia“.
