O piloto da Repsol Honda, Marc Márquez, reduziu significativamente a vontade de correr riscos, razão pela qual rodou pela primeira vez com a moto no Red Bull Ring na temporada de MotoGP de 2023. No décimo Grande Prêmio do ano, ele marcou no pontos no domingo pela primeira vez. Ele já havia caído em quatro corridas de domingo, perdendo cinco devido a lesão.
Marquez e a mudança de mentalidade
“Sim, parece uma piada, mas é realmente o primeiro domingo aponta este ano“, disse o campeão de Cervera. “A situação é fácil de explicar. Eu abordei esta corrida com uma mentalidade diferente“. Décimo segundo lugar na Áustria, no final de um fim-de-semana em que aproveitou todas as sessões para testar atualizações e novidades do Honda RC-V. De ser um piloto vencedor a se recusar a correr riscos: este é o retrocesso de Marc Márquez, após três anos pontuados por lesões, quedas, operações no braço, resultados decepcionantes. Como foi possível esta mudança de mentalidade? “Ossos quebrando. Então você para e diz calma, algo não deu certo no início da temporada.” diz o piloto Hrc para Motosan. “Cometemos um erro ao abordar as corridas pensando que poderíamos ficar à frente“.
Admiração pela Ducati-Bagnaia
Marc nunca escondeu seu descontentamento com a direção da Honda, desde o teste de novembro passado em Valência. O inverno não foi suficiente para sanar as distorções de um protótipo de MotoGP que luta para acompanhar a Ducati. Tudo o que eles testaram até agora não funcionou, as esperanças agora estão depositadas na moto de 2024. Um primeiro teste deve acontecer no teste de Misano em algumas semanas. Entretanto, Francesco Bagnaia e a Desmosedici assumiram o protagonismo que até 2019 pertencia a Márquez e à Honda. “Eu entendo perfeitamente o sentimento que Pecco tem agora. Ele tem um sentimento de confiança consigo mesmo, com o projeto, com a moto. Quando é bom você não toca em nada na moto, isso permite que você entenda melhor sua pilotagem, você realmente se sente invencível… Parabéns por encontrar esse ponto alto“.
MotoGP de última geração
Com os protótipos de hoje, cada vez mais sofisticados em termos de aerodinâmica e dispositivos holeshot, o talento de um piloto corre o risco de ser ofuscado. Até 2019 Marc Márquez conseguia preencher as lacunas técnicas com o seu génio profissional, agora tornou-se impossível. “Quando o piloto não encontra ou não tem as ferramentas necessárias, fica mais difícil fazer uma troca ou até mesmo tirar a cabeça da água. Antes era mais ou menos possível“. Uma resposta deve vir dos engenheiros da HRC, mas as esperanças desaparecem com o passar das semanas e meses. “Quando você depende da bike, o atleta pode até dar 100%, mas tem que entender que é um esporte coletivo“.
