Valencia에서 Marc Marquez는 Repsol Honda 팀에게 시즌의 유일한 승리를 제공하려고 노력할 것입니다. 화요일부터 다음 MotoGP 챔피언십만 생각할 시간이 될 것입니다. Pol Espargarò와 Alex Marquez의 퇴장과 Joan Mir와 Alex Rins의 도착, Taka Nakagami는 여전히 일본의 기준점으로 남아 있는 드라이버 라인업에 있습니다. 두 명의 스즈키 라이더는 Honda RC213V를 타고 자전거의 발전에 기여하고 HRC를 세계 챔피언십의 정상으로 되돌릴 것입니다. 그런데 정말 이렇게 될까요?
혼다 MotoGP 2023 프로토타입
Repsol Honda 팀에서 힘든 2년을 보낸 후 Valencia에서 시련을 끝낸 Granollers 라이더에 따르면 아닙니다. 그에 따르면, 여전히 Marc Marquez에 의존하는 Honda가 될 것이며 다른 라이딩 스타일에 적응하기 어려울 것입니다. 또한 Joan Mir와 Alex Rins는 몇 년 동안 인라인 4만 몰았던 좋은 변화를 감당해야 할 것입니다. 호르헤 로렌조(Jorge Lorenzo)와 다니 페드로사(Dani Pedrosa)의 많은 챔피언이 마르케스 시대의 RC213V를 우연히 만났으므로 두 스페인 선수가 적어도 타이틀을 목표로 삼는 것은 역사적인 위업이 될 것입니다. 또한 Repsol Honda 상자에는 최대 협업이 없지만 MotoGP 클래스의 다른 팀에서 제도적으로 발생하는 데이터 비교만 있을 것입니다. Marc Marquez는 매우 명확했습니다. “그가 또 다른 상대가 될 것이기 때문에 나는 그에게 어떤 조언도 하지 않을 것이다. 나는 그에게 최선을 다한다고 말하지 않는다, 그는 또 다른 라이벌이 될 것이다“.
린스 앤 미르 all’esame Honda
Alex Rins는 Cervera 챔피언의 움직임과 RC-V의 행동을 오랫동안 연구해 왔습니다. “복귀한 이후로 마크는 다른 혼다 라이더와 다른 부품으로 라이딩을 했습니다. 나는 그가 자전거를 약간 개선할 필요가 있더라도 그의 자전거가 꽤 좋은 것을 보았습니다. 그가 Phillip Island에서 나보다 앞서 있었을 때 나는 코너링 행동이 아주 좋은 것을 알아차렸습니다… 우리는 볼 것입니다“.
11월 8일 화요일, 두 명의 스즈키 라이더는 발렌시아에서 열리는 공식 MotoGP 테스트에서 혼다를 처음으로 테스트합니다. 특히 좌석과 인체 공학의 측면을 연구하고 새로운 기술 직원에 익숙해지는 데 유용한 날이 될 것입니다. 그러나 Golden Wing 프로토타입에 대한 그들의 진정한 느낌을 이해하려면 Sepang 서킷에서 2월로 예정된 2023 프리시즌을 기다려야 합니다. 새 시즌이 시작되기 전인 3월에 포티마오에서 3일 간의 테스트가 더 진행될 예정입니다.
사진: MotoGP.com