Marc Marquez kembali dikukuhkan sebagai pebalap tercepat merek Honda juga di akhir pekan MotoGP di Le Mans. Hingga beberapa lap sebelum finis, dia hampir menaklukkan podium pertamanya musim ini dalam balapan, setelah absen di tiga Grand Prix karena cedera jari. Terlepas dari rencana yang bijaksana, dia mendorong hingga batasnya dengan RC-V-nya dan bertahan melawan semua saingannya, tetapi kecelakaan pada akhirnya menghancurkan segalanya.
Marc Marquez langsung di puncak
Begitu lampu padam, Marc Marquez memimpin, bertahan selama dua lap. Dia harus bersaing dengan Jack Miller, lalu dengan Marco Bezzecchi yang mendorongnya kembali ke posisi keempat. Juara berganda dari Cervera itu kembali menekan dan berhasil naik ke posisi kedua, saat di lap kedua terakhir ditekan oleh Jorge Martin, kesalahan di tikungan 7 mendorongnya ke gravel. Tidak terluka setelah jatuh, dia mengaku kepada DAZN bahwa “Saya bersenang-senang seperti anak kecil. Saya mengemudi seperti yang sudah lama tidak saya lakukan. Saya lelah, saya mencapai batas untuk seluruh balapan, tapi itu satu-satunya cara untuk berada di puncak“.
Jatuh ke batas
Terakhir kali Marc Marquez naik podium adalah pada MotoGP Sprint di Portimao. Dia hampir mencapai prestasi, tetapi kepercayaan diri yang berlebihan dalam pengereman merusak hari Minggunya: “Masalahnya adalah dalam dua lap terakhir saya melihat podium begitu dekat… Saya tidak ingin kehilangannya, pada saat itu saya membuat satu-satunya kesalahan dalam balapan.“. Dibutuhkan gaya berkendara ‘terlarang’ untuk membawa Honda ini ke potensi maksimalnya, hanya membutuhkan sedikit waktu untuk menyelesaikan sistem gugur dan sekali lagi dia telah mengambil banyak risiko. Setelah tiga pekan terlewat karena cedera, ia kehilangan poin berguna lainnya untuk harapan juara, meski tidak mungkin bermimpi dengan motor ini.
Pesan untuk Honda
Pesan Marc untuk Honda lebih lantang dan jelas dari sebelumnya. “Saya mengatakannya di garasi bahwa saya sangat siap, saya membalap seperti yang sudah lama tidak saya lakukan, tapi kami tidak bisa terus seperti ini sepanjang balapan. Kami mencoba dengan ban depan yang keras, tanpa mencobanya kami membawanya ke balapan dan ini memungkinkan kami untuk menyelamatkan hasil sementara yang lain pergi dengan yang lunak. Memainkan kartu-kartu ini melibatkan risiko. Ya, tetapi secara psikologis hal terpenting bagi saya adalah menunjukkan bahwa mereka ada di sana, menunggu hal-hal kecil datang dari Jepang“. Di Le Mans dia akhirnya menguji sasis Kalex baru tapi itu tidak cukup. “Efeknya kecil, itu bukan solusi… Saya menuntut diri saya sendiri dan saya akan mempersiapkan diri saya sebaik mungkin untuk tiga balapan berikutnya. Saya berharap bahkan di Jepang mereka sepenuhnya siap dalam tiga minggu ini“.
Foto: Box_Repsol