Tiga minggu sebelum tes pertama MotoGP 2023, Marc Marquez terbang ke Austria untuk menyaksikan balapan terkenal Hahnenkamm di Kitzbuhel dari dekat. Juara Honda itu juga berhenti di Red Bull Athletes Performance Center (APC) di Thalgau dekat Salzburg, tempat ia menyelesaikan tes kebugaran khusus. Dari 10 hingga 12 Februari di Sepang, dari 12 hingga 13 Maret di Portimao, ia akan menjalani tes IRTA selama lima hari untuk menyempurnakan RC-V baru. Ini akan menjadi pramusim mendasar di mana dia harus memadukan motor dengan cara terbaik untuk kembali ke level sebelum cedera Jerez pada tahun 2020.
Marc Marquez di Austria
Tamu spesial Marc Marquez di Kitzbuhel untuk sponsornya Red Bull, mengikuti balapan dari Red Bull Energy Station di start dan dari menara Mausefalle. Dia bertemu dengan mantan bintang ski AS Lindsay Vonn pada Jumat malam. Pada Sabtu sore dia adalah salah satu protagonis terkemuka dari perlombaan amal di garis finis, dia telah mengabadikan dirinya sendiri ditemani sepeda gunung Tyrolean dan juara uji coba Fabio Wibmer, dia melesat dengan skibob. “Sayangnya saya tidak bisa bermain ski dan tidak bisa berlatih selama beberapa tahun terakhir karena cedera sayakata pebalap MotoGP itu. “Tapi saya sangat tertarik dengan olahraga dan sangat menghormati orang-orang ini“. Ini tentu bukan pertama kalinya dia mengikuti ajang ski ini. Pada 2017, mengendarai Honda dengan ban bertabur, dia bersenang-senang di salju Austria dan menyuarakan tenaga 230 HP.
Kembalinya sang raja MotoGP
Pada musim MotoGP berikutnya, Ducati menjadi favorit setelah memamerkan supremasi teknis Desmosedici GP. Namun dari segi bakat dan kepribadian Marc Marquez tetap nomor 1 dan lawan-lawannya mengatakan demikian. Enea Bastianini menunjuknya sebagai orang yang harus dikalahkan, tidak masalah bahwa dalam tiga tahun terakhir dia hanya mengumpulkan tiga kemenangan dan rangkaian panjang Grand Prix yang terlewatkan. “Lihat saja angkanya. Dialah yang paling banyak menang, dia akan menjadi protagonis yang hebat. Dia adalah favorit besar. Saya yakin kita akan melihat seorang juara dalam performa terbaiknya lagi dan akan menyenangkan untuk menantangnya“. The ‘Atomic Ant’ mendominasi dengan tangan besi antara 2013 dan 2019, dengan satu-satunya pengecualian pada 2015, ketika Yamaha Jorge Lorenzo berjaya. Dalam tiga tahun terakhir, beberapa pemenang silih berganti: Joan Mir (2020), Fabio Quartararo (2021) dan Francesco Bagnaia (2022). Hingga saat ini, belum ada yang berhasil membuka era kejayaan.
Favorit besar untuk Piala Dunia ’23
Alex Marquez sangat tertarik untuk tampil baik bersama Ducati tim Gresini, dia telah berulang kali menegaskan bahwa saudaranya Marc akan menjadi lawan seperti yang lainnya. Tapi dia mengetahui potensinya dengan sempurna, dia terus berlatih bersamanya setiap hari selama musim dingin. Dan dia meyakinkan bahwa dia akan kembali ke bentuk fisik teratas: “Itu tergantung pada sepeda yang Anda miliki – chiarisce Alex Marquez -. Sdan Anda tidak memiliki kendaraan yang tepat, Anda tidak dapat berjuang untuk Kejuaraan Dunia 21 balapan. Tapi saya melihat dia siap dan saya yakin dia akan menjadi pelanggan yang sulit bagi semua orang, termasuk saya sendiri“.
Bahkan mantan boxmate Dani Pedrosa siap bertaruh untuk juara dunia delapan kali itu. Dia tahu betul bagaimana dia berhasil memenangkan enam gelar MotoGP meskipun motornya kurang kompetitif di atas kertas. “Marquez mampu mengatasi masalah dan dapat merusak rencana Ducati jika dia fit secara fisik. Marc tidak dapat diprediksi, setiap saat dia dapat menemukan sesuatu yang tidak Anda harapkan. Dia memiliki kemampuan yang mengesankan untuk menang dengan motor yang kurang sempurna“.
Keraguan teknis
Jorge Lorenzo berbagi boks Repsol Honda di musim MotoGP terakhirnya. Mustahil untuk mengikuti fenomena Cervera. “Bagi saya siapa pun yang menang bukanlah yang terbaik, bagi saya Marc Marquez tetap ada. Tanpa dia itu jauh lebih mudah. Dengan Marc 100% di trek, pasti setidaknya satu dari tiga gelar ini akan menjadi miliknya“. Tidak ada keraguan bahkan di HRC, untuk Alberto Puig dia mengalami musim dingin yang luar biasa dan akan menjadi yang teratas untuk Grand Prix pertama. Satu-satunya keraguan menyangkut paket RC-V. “Sekarang yang tersisa hanyalah memverifikasi potensi motor“.
