Marc Marquez voi luottaa elektroniikkatekniikan aivoihin, kuten Filippo Tosi, 40-vuotias milanolaista alkuperää oleva, joka liittyi Hondaan vuonna 2017. Menneisyyden jälkeen Ducatissa ja Magneti Marellissa, jossa hän oppi yhden asennetun elektronisen ohjausyksikön salaisuudet MotoGP-pyörissä viimeisen seitsemän kauden aikana. Ei ole helppoa tottua japanilaiseen mentaliteettiin, joka eroaa suuresti eurooppalaisesta. Silti moninkertaisen mestarin rinnalla oleminen muuttaa monia asioita.
Italialainen insinööri Hondan autotallissa
Viisi vuotta sitten saapui puhelu HRC:ltä, jossa etsittiin elektroniikkainsinööriä mestarin boxiin. “Kun olin tulossa Hondaan, ajatus työskennellä japanilaisten kanssa oli minulle suuri sysäys, koska he ovat täysin erilaista kulttuuria.“, hän kertoo uudessa “Behind the Dream” -jaksossa. “Kun saavuin tänne, tajusin, että ne ovat todella kaksi eri kulttuuria. Sitten ymmärsin myös, että eurooppalaisten ja japanilaisten sekoitus voisi olla yksi suurimmista vahvuuksistamme, koska ennen työskentelin yrityksissä, joissa oli vain italialaisia tai eurooppalaisia.“.
Tällä hetkellä Filippo Tosi asuu Bolognassa ja on päivittäin yhteydessä Japaniin, mikä ei ole helppoa ottaen huomioon aikavyöhykeero. “Herään hyvin aikaisin, käytän aamua hyväkseni kommunikoidakseni Japanin kanssa, puhumme, lähetämme sähköpostia… ja sitten iltapäivällä teen työni insinöörinä, kun saan tuloksia“.
Marquez ja vaikea hetki MotoGP:ssä
Insinööri Tosi työskentelee Marc Marquezin kaliiperin puhtaan MotoGP-lahjakkuuden kanssa.uskomaton henkilö, samoin kuin erittäin nopea kuljettaja. Joskus hän palaa varikkoon istunnon jälkeen ja näen hänen ottavan kynän ja paperin kirjoittaakseen telemetriaa. Tämä on minusta jotain uskomatonta… Sitten menen takaisin tietokoneelleni, tarkistan numerot ja se on juuri niin kuin hän sanoi. Rehellisesti sanottuna luulen sen olevan jotain toiselta planeetalta“, hän sanoo Cervera-ilmiöstä. Viimeiset vuodet eivät ole menneet toivotulla tavalla, tähdistä rakentajien mestaruuden pohjalle.
Ei voittoja kaudella 2022, mutta vain kaksi palkintokoroketta yhteensä (Pol Espargarò Losaililla, Marc Marquez Phillip Islandilla). “Syitä on mielestäni useita, jotkut ovat meidän hallinnassamme, toiset eivät, esimerkiksi Marcin loukkaantuminen. Uskon ja olen vakuuttunut siitä, että palaamme huipulle, ja insinööreinä meidän on analysoitava tilanne objektiivisesti, uskottava itseemme, vahvuuksiimme ja kykyihimme. Ja yritä parantaa tätä pyörää niin paljon kuin mahdollista. Olemme samoja ihmisiä, jotka viime aikoihin asti voittivat niin monta vuotta peräkkäin. olen varma – päätti Filippo Tosi – että tästä tilanteesta selvitään“.
