Trong ba giải Grands Prix gần đây nhất, Marc Marquez đã về thứ 17, 19 và 10 trong MotoGP Sprint, vì vậy không có điểm nào được tính cho bảng xếp hạng. Các kỹ thuật viên Honda vẫn đang mò mẫm trong bóng tối, với nhà vô địch đến từ Cervera thua một giây mỗi vòng. Tại Áo, một sự thất bại khác đã đến với thương hiệu Golden Wing, mặc dù một số cập nhật kỹ thuật đã tỏ ra vô ích.
Một sự cố kỹ thuật khác trong hộp Honda
HRC đã mang đến Zeltweg một gói khí động học mới vào cuối tuần, nhưng cảm giác giữa RC213V và Marc Marquez không được cải thiện. “Cảm giác với bộ cánh mới thật lạ. Vào buổi sáng, tôi đã đạp những chiếc xe đạp khác nhau trong phần ba tập tự do và vòng loại 1. Trong cuộc đua nước rút, chúng tôi lại sử dụng một cách thiết lập khác, điều đó hơi khó hiểu. Chúng tôi biết phải làm gì cho ngày chủ nhật. Nhưng không thể phủ nhận điều đó: chúng ta còn cách xa những tay lái hàng đầu”.
Gói aero-pack mới cải thiện khả năng phanh và giảm thiểu hiện tượng trượt bánh, nhưng tạo ra lực cản lớn hơn đối với các luồng không khí. “Vào tối thứ Sáu, tôi đã xem dữ liệu và sau đó điều chỉnh phong cách cưỡi ngựa của mình cho phù hợp. Sau đó, tôi đã thay đổi cách lái xe của mình trong buổi thực hành thứ ba với các điểm phanh. Tôi đã tiến bộ trở lại trong cuộc đua nước rút. Đó là một phần công việc của phi công để thích nghi với hoàn cảnh mới“.
Sự phát triển của Honda và sự xuất hiện của Zarco
Một lần nữa, các kỹ sư của Honda không thể cải thiện nguyên mẫu và tất cả những gì còn lại là chờ cuộc thử nghiệm MotoGP tại Misano dự kiến vào tháng 9, khi thông số kỹ thuật động cơ mới cũng sẽ đến. Marc Marquez tiếp tục đóng vai trò là “người lái thử”, để thử những phần mới mà không thể khao khát những vị trí hàng đầu. “Đó là những gì chúng tôi đã làm trong Sprint. Tôi đã tìm thấy giới hạn, vì vậy đã đến lúc phải tiếp tục vì chúng tôi đang tìm kiếm mọi thứ, nhưng vấn đề vẫn như cũ: thiếu độ bám đường và khả năng tăng tốc“.
Johann Zarco sẽ gia nhập LCR Honda từ năm sau, kinh nghiệm của anh ấy ở Ducati có thể mang lại lợi ích cho sự phát triển của RC-V. Trong khi chờ đợi nó trở thành chính thức, nhà vô địch thế giới tám lần để lại mọi thứ ở phía sau. “Tôi hoan nghênh anh ấy. Anh ấy là một người lái xe nhanh và có nhiều kinh nghiệm. Nhưng về cơ bản tôi không quan tâm ai đến với Honda“.
