MotoGP-paddock sulki ovensa Assenin kisan jälkeen, markkinahuhut jatkuvat vielä pitkään, ainakin Silverstonen GP:hen asti. Marc Marquezin ja Hondan välillä köysi ei ollut koskaan ollut näin tiukka, mutta se ei ole vielä katkennut, koska sopimuksen ennenaikainen irtisanominen ei ole helppo tapa edetä. Hrc:n DNA:ssa ei ole heittää pyyhkeeseen kriisien edessä ja ajatella Suzuki-tyylistä jäähyväisiä MM-kisalle, kun kuulee perusteettomia huhuja.
Honda, joka upottaa ajajat
Vuonna 2021 Golden Wing uudisti sopimuksensa MotoGP:n kanssa vuoteen 2026 asti, eikä mikään viittaa siihen, että historian menestynein valmistaja poistuisi mestaruudesta, varsinkaan siitä, että he ovat unohtaneet valmistaa kilpailukykyisiä pyöriä. Nykyisen kaltaisia kriisejä on aiemmin ratkaissut Honda Motor Company ja erityisesti HRC, jotka ovat aina tienneet, kuinka tehdä oikea liike, niin etsimällä ratkaisuja teknisellä tasolla kuin urheilun organisaatiokaaviosta. Ongelmana on, että RC213V:n viive vaikuttaa sen lentäjien terveyteen. Eikä se enää koske vain toista ratsastajaa, vaan myös premier-luokan kuusinkertaista mestaria. Perusvirheen korjaamiseksi olisi tarpeen laittaa moottori töihin, mikä on säännösten mukaan mahdotonta, niin että “poikkeuksellisia” myönnytyksiä harkitaan.
Marc Marquezin “ei” hetki
Jerezissä heinäkuussa 2020 tapahtuneen loukkaantumisen jälkeen onni ei enää seuraa Marc Marquezia, sillä 60 kilpailusta 30 on menetetty vammojen, leikkausten ja toipumisen vuoksi. Vuonna 2023 hän jätti väliin viisi kahdeksasta kilpailusta. “Minun on lopetettava, rakennettava itseni uudelleen fyysisesti, jopa henkisesti, koska olen urheiluurani pahimmista hetkistä loukkaantumisen lisäksi. Mutta se auttaa paljon, että olen yksi parhaista hetkistäni henkilökohtaisella tasolla ja se pelastaa minut“. Johtotapaamiset ovat jo alkaneet, ja vaikka Marc on kategorisesti kiistänyt tarjoutuneensa KTM:lle, emme saa unohtaa, että vuoden 2024 loppuun asti hän on virallisesti yhdistetty Hondaan historian tuottoisimman sopimuksen kanssa.
Ei muutoksia horisontissa
On vaikea ennustaa, mitä tapahtuu tämän ja elokuun välisenä aikana, vaikka hänen veljensä Alexin, joka onnistui vapautumaan japanilaisesta yhtiöstä vuosi sitten, lausunnot näyttävät paljastavilta. Alankomaiden kilpailun jälkeen, jonka Gresinin ratsastaja sijoittui kuudenneksi, hän suunnitteli rentouttavan kesän molemmille. “Yritämme pitää hauskaa, hän varmasti tarvitsee sitä enemmän. Anna hänen toipua fyysisesti, mikä on kaikkein sekaisin“.
Honda näyttää olevan hämmentyneessä tilassa RC213V:n kehityksen näkökulmasta, mutta jo muutaman vuoden ajan. “Sanoin jo viime vuonna, että haluan sieltä pois“. Ja onko hänen veljensä Marc menossa vai jääkö? “En mene tähän päätökseen. Luulen, että hänen, kuten jokaisen ratsastajan, täytyy tuntea se… En koskaan neuvoisi häntä irtisanomaan sopimusta. Sinun on mentävä sisullasi ja tehtävä mitä sinusta tuntuu tällä hetkellä, kuten minusta tuntui viime vuonna“. Kun tehdastiimien ovet on panssaroitu, vaihtoehto olisi vain sapattivuosi.
