Drei Wochen vor dem ersten MotoGP-Test 2023 flog Marc Marquez nach Österreich, um das berühmte Hahnenkamm-Rennen in Kitzbühel aus nächster Nähe zu erleben. Auch im Red Bull Athletes Performance Center (APC) in Thalgau bei Salzburg machte der Honda-Champion Station, wo er spezielle Fitnesstests absolvierte. Vom 10. bis 12. Februar in Sepang, vom 12. bis 13. März in Portimao stehen ihm fünf Tage IRTA-Tests zur Verfügung, um den neuen RC-V zu perfektionieren. Es wird eine grundlegende Vorsaison, in der er das Motorrad bestmöglich mischen muss, um 2020 auf das Niveau vor der Verletzung von Jerez zurückzukehren.
Marc Marquez in Österreich
Marc Marquez Special Guest in Kitzbühel für seinen Sponsor Red Bull verfolgte das Rennen von der Red Bull Energy Station am Start und vom Turm der Mausefalle. Er traf sich am Freitagabend mit dem ehemaligen US-Skistar Lindsay Vonn. Am Samstagnachmittag war er einer der prominenten Protagonisten des Charity-Rennens im Ziel, er ließ sich in Begleitung des Tiroler Mountainbike- und Trial-Meisters Fabio Wibmer verewigen, er sauste mit dem Skibob vorbei. „Leider kann ich nicht Ski fahren und konnte die letzten Jahre wegen meiner Verletzung nicht trainieren“, sagte der MotoGP-Fahrer. „Aber ich interessiere mich sehr für Sport und habe größten Respekt vor diesen Jungs“. Es ist sicherlich nicht das erste Mal, dass er an diesem Ski-Event teilnimmt. 2017 hatte er auf einer Honda mit Stollenreifen Spaß auf dem österreichischen Schnee und gab der Leistung von 230 PS seine Stimme.
Die Rückkehr des MotoGP-Königs
In die nächste MotoGP-Saison startet Ducati als Favorit, nachdem sie die technische Überlegenheit der Desmosedici GP demonstriert hat. Aber in puncto Talent und Persönlichkeit bleibt Marc Marquez die Nummer 1 und das sagen auch seine Gegner. Enea Bastianini bezeichnet ihn als den Mann, den es zu schlagen gilt, es spielt keine Rolle, dass er in den letzten drei Jahren nur drei Siege und eine lange Reihe verpasster Grands Prix gesammelt hat. „Schauen Sie sich nur die Zahlen an. Er ist derjenige, der am meisten gewonnen hat, er wird der große Protagonist sein. Er ist der große Favorit. Ich bin sicher, wir werden wieder einen Champion in Topform sehen und es wird eine Freude sein, ihn herauszufordern“. Die „Atomic Ant“ dominierte zwischen 2013 und 2019 mit eiserner Faust, mit Ausnahme von 2015, als Jorge Lorenzos Yamaha triumphierte. In den letzten drei Jahren wechselten sich mehrere Preisträger ab: Joan Mir (2020), Fabio Quartararo (2021) und Francesco Bagnaia (2022). Bis heute ist es niemandem gelungen, eine Ära des Ruhms zu eröffnen.
Großer Favorit für die WM 23
Alex Marquez hat großes Interesse daran, mit der Ducati des Gresini-Teams gut abzuschneiden, er hat mehrmals wiederholt, dass sein Bruder Marc ein Gegner wie viele andere sein wird. Aber er kennt sein Potenzial genau, er hat auch im Winter jeden Tag mit ihm trainiert. Und er versichert, dass er zu körperlicher Höchstform zurückkehren wird: „Es hängt von dem Fahrrad ab, das Sie zur Verfügung haben – Chiarisce Alex Marquez -. Sund du hast nicht das richtige Fahrzeug, du kannst nicht um eine Weltmeisterschaft mit 21 Rennen kämpfen. Aber ich sehe ihn vorbereitet und bin mir sicher, dass er für alle, mich eingeschlossen, ein schwieriger Kunde sein wird“.
Sogar der ehemalige Boxkollege Dani Pedrosa ist bereit, auf den achtmaligen Weltmeister zu setzen. Er weiß genau, wie er es geschafft hat, trotz eines auf dem Papier weniger konkurrenzfähigen Motorrads sechs MotoGP-Titel zu gewinnen. „Marquez ist in der Lage, über die Probleme hinwegzufahren und kann Ducatis Pläne ruinieren, wenn er körperlich fit ist. Marc ist unberechenbar, ihm kann jederzeit etwas einfallen, was man nicht erwartet. Er hat eine beeindruckende Fähigkeit, mit weniger als perfekten Motorrädern zu gewinnen“.
Der technische Zweifel
Jorge Lorenzo teilte sich in seiner letzten MotoGP-Saison die Box von Repsol Honda. Es war unmöglich, mit dem Cervera-Phänomen Schritt zu halten. „Wer gewonnen hat, war für mich nicht der Beste, für mich bleibt Marc Marquez. Ohne ihn war es viel einfacher. Mit Marc zu 100 % auf der Strecke wäre sicher mindestens einer dieser drei Titel an ihn gegangen“. Selbst bei HRC besteht kein Zweifel, für Alberto Puig hatte er einen hervorragenden Winter und wird beim ersten Grand Prix ganz oben stehen. Die einzigen Zweifel betreffen das Paket des RC-V. „Jetzt muss nur noch das Potenzial des Bikes überprüft werden“.
