Marc Marquez oli melko hermostunut Valencian MotoGP-testin lopussa. Ensin pettymys mestaruuden viimeisen kilpailun törmäyksestä, sitten täyttymättömät odotukset Honda RC-V:n kehityksestä. Pieniä muutoksia alustaan, aerodynamiikkaa, mutta ei suuria eroja syyskuun testistä tähän päivään. “Ilmeisesti en ole tyytyväinen insinöörien työhön. Edessä oli vähän enemmän tunnetta, mutta samalla häviämme muilla alueilla. Odotinko enemmän? Kyllä, mutta sitä ei tapahtunut, vaikka tiedän, että Honda toimii“.
Marquez oli pettynyt MotoGP-testiin
Hän tunnustaa edelleen uskonsa HRC-väreihin, ei ole helppoa kääntyä pois valmistajasta, joka löi vetoa hänen debyyttiinsä vuonna 2013 ja jonka kanssa hän voitti kuusi MotoGP-titteliä. Mutta legendaarinen Marquez-Honda-kakso on vaarassa narista Ducatin ja muiden eurooppalaisten valmistajien etenemisen edessä. Tenttipöytä on seuraava koe, joka on suunniteltu helmikuussa Malesiassa. “Tarvitsemme paljon enemmän, jos haluamme taistella maailmanmestaruudesta, tällä hetkellä emme pystyisi siihen tällä pyörällä. Pyörän luonne on sama, meidän on muutettava enemmän“. Jerez 2020 alkaen loitsu näyttää olevan ohi, Golden Wingin insinöörit eivät todennäköisesti ole ymmärtäneet kilpailijoiden Ducatin ja Aprilian meneillään olevaa evoluutio-vallankumousta, ja KTM valmistautuu ottamaan johtavan roolin.
Honda tuo monia insinöörejä varikoille
Monet teknikot tulivat Japanista ymmärtämään, kuinka RC213V-paketti voidaan optimoida. Tällä hetkellä Honda-miesten työ ei ole johtanut mihinkään muutoksiin. Ja ennen kuin riskeeraat enemmän, on välttämätöntä ymmärtää, mihin suuntaan mennä. “Et voi vain alkaa ampua ilmaan ja toivoa osuvansa johonkin – selvensi Marc Marquez -. Vaihdoin muutaman sanan Mirin ja Rinsin kanssa, he olivat yllättyneitä. Mutta loppujen lopuksi näet, millainen moottoripyörä on aikojen saatossa: jos ne saapuvat heti, se on helppoa, jos sen sijaan kestää koko päivän hyväksyttävään aika-ajoon…“.
MotoGP-mestari on joki tulvassa, hän suoritti noin viisikymmentä kierrosta, vähiten Irta-testipäivänä Chestessä. Ei tietenkään ole käsivarren vika, joka on selvästi toipumisen tiellä. Todellisuudessa Tokiosta on saapunut vähän uutisia, hieman parempia tuntemuksia etupäässä, tämän prototyypin todellinen akilleen kantapää, mutta jotain on menetetty muilla alueilla. “Olen jo kirjoittanut Hondalle kirjeen, jossa on tehtävät, mitä haluaisin saada helmikuussa, jonka ei tarvitse ottaa yhtä askelta, vaan kaksi, jos haluamme vaihtoehtoja taistella … Kun odotat Kolmea Kuninkaat ja lahjaa ei ole, no et hymyile niin paljon“.
Kuva: MotoGP.com
