Marc Marquez đã sẵn sàng trở lại đường đua sau khi bỏ lỡ MotoGP cuối tuần ở Argentina. Vòng đua Austin có thể là mảnh đất màu mỡ cho nhà vô địch tám lần, nhưng vẫn còn phải xem liệu anh ta có phải phục vụ Long Lap đôi hay không. Điều kiện thể chất của anh ấy là tối ưu, nhưng trước tiên anh ấy sẽ phải được các bác sĩ cho “thích hợp” để có thể ngồi trở lại yên chiếc Honda RC-V của mình. Trong khi đó, sự bất mãn tiềm ẩn vẫn tiếp tục diễn ra trong các hố HRC, theo Oscar Haro, cựu giám đốc thể thao của đội LCR.
Sự sụp đổ của Bagnaia
Tại Termas, Francesco Bagnaia đã bỏ lỡ cơ hội kiếm điểm quý giá trên BXH. Có thể xảy ra sai sót và Giải vô địch thế giới MotoGP vẫn còn rất dài, nhưng nếu Honda giải quyết các vấn đề kỹ thuật của chiếc xe thì sẽ rất khó để ngăn cản Marc Marquez. Đây là luận điểm của Oscar Haro nói trước micrô của Franco Bobbiese trong chương trình nổi tiếng Sportaction-Paddock TV của anh ấy. “Vấn đề của Bagnaia là Marquez, anh ấy biết rõ điều này, anh ấy sẽ trở lại với 38 chặng đua vẫn còn ở phía trước. Mục tiêu là tạo ra một khoảng cách, bởi vì anh ta không thể phục hồi 100 điểm như đã làm với Quartararo. Anh ấy đã có một cuộc đua tốt, anh ấy đã vượt qua Alex Marquez và không may va chạm có thể xảy ra trong điều kiện ẩm ướt, không có gì phải chê trách anh ấy cả“.
Ưu tiên của Ducati
Tuy nhiên, sai lầm của Termas sẽ gây thêm áp lực lên nhà vô địch thế giới, kể cả sau chiến thắng của Marco Bezzecchi với một Ducati không chính thức. “Thánhvà một người như Quartararo té ngã có thể nói rằng chiếc xe đạp chưa sẵn sàng, đã có vấn đề. Thay vào đó, Bagnaia chạy đua với bảy Ducatis khác và bạn phải làm tốt hơn họ, bởi vì bạn được trả tiền để làm tốt hơn họ. Bạn phải thông minh và khi bạn nhận ra rằng bạn không thể làm điều đó, bạn phải giải quyết nó – tiếp tục Oscar Haro -. Tất nhiên, anh ấy sẽ có Ducati, điều này sẽ sớm ngăn cản Bastianini và những người khác, chắc chắn trong hợp đồng anh ấy đã đưa vào điều khoản ưu tiên đội nhà máy. Nhưng trong các cuộc đua, bạn luôn phải cống hiến 120%, chúng ta sẽ xem điều gì xảy ra ở Austin“.
Các tình huống MotoGP sắp tới
Marc Marquez đã trở lại tập luyện trong phòng gym và sẽ bay sang Mỹ để tham gia Austin GP, tùy thuộc vào sự chấp thuận của y tế. Honda đã yêu cầu Alex Rins kiểm tra khung gầm của mình và điều này có thể gây ra một số lời phàn nàn, điều này làm tăng thêm những cái hiện có. Khung gầm Kalex mới được Stefan Bradl thử nghiệm những ngày này ở Jerez có thể đến, nhưng ngay cả về chủ đề này dường như vẫn có một số bất mãn. “Marquez rất tức giận với Honda và Red Bull đang nghĩ đến việc đưa anh ta đến KTM, trong khi Pedro Acosta có thể đi với HRC (cùng với Emilio Alzamora). Sau cuộc đua mà Miller đã thực hiện và cuộc đua mà Binder đã thực hiện, chiếc xe đạp đó không thua kém gì chiếc Honda. Có cuộc nói chuyện về điều này ở Tây Ban Nha, nó sẽ là một câu chuyện hay“.
Marc Marquez sẽ bay sang Mỹ
Alex Rins cho biết anh khá hài lòng với khung gầm được thử nghiệm ở Argentina, ngay cả khi ý tưởng này không khiến mũi nhọn của Honda đặc biệt hài lòng. “Marc rất ghen tị với đội của anh ấy và các bộ phận của anh ấy, tôi không nghĩ anh ấy vui khi Alex Rins thử nghiệm khung gầm của anh ấy… Trên thực tế, khung gầm mới do Kalex sản xuất này đã sẵn sàng vào năm ngoái và Marquez không biết gì cả, anh ấy rất tiếc về điều này“, Oscar Haro kết luận. “Năm ngoái ở Austin, anh ấy vẫn bị thương ở cánh tay, bắt đầu lại từ vị trí cuối cùng và trở lại với một chiếc Honda tệ hơn chiếc hiện tại. Ý định của anh ấy là trở lại Mỹ và gây áp lực lên những người như Bagnaia, Quartararo và Bezzecchi“.
