MotoGP-paddockissa käydään paljon keskustelua Marc Marquezin räätälöidystä Honda RC-V:stä. Aihe, jota mestari käsitteli Madridin porteilla yhteistyössä Repsolin kanssa pidetyn yksityisen testin jälkeen Joan Mirin ja Alex Rinsin uusien tulokkaiden valossa. Kaksi isoäitiä, joiden on sopeuduttava mahdollisimman pian ja saavutettava tuloksia, jos he eivät halua olla toissijaisessa roolissa HRC-laatikossa. Suzuki GSX-RR 4-sylinterisellä rivimoottorillaan oli radikaalisti erilainen kuin Golden Wing -prototyyppi. Ja kehityslinjan sanelee kuka tahansa, joka tietää kuinka mennä nopeammin ja saavuttaa tuloksia.
Honda “polttaa” lahjakkuutta
Marc Marquez ei halua kuulla Honda RC213V:stä, joka on kehittynyt hänen ohjeidensa mukaan, mutta monet tekijät viittaavat siihen, että näin todella on. Vuoden 2022 MotoGP-mestaruuden toisessa osassa Japanin päivitykset saapuivat vasta hänen palattuaan Misanon testiin syyskuussa, muutama muru Taka Nakagamille sopimuksen uusimisen jälkeen. Lähteville Alex Marquezille ja Pol Espargaròlle ei ole annettu mitään sen jälkeen, kun he ilmoittivat kulkevansa eri reittejä Ducatissa ja KTM:ssä. Mutta jo aikaisemmin tämä pyörä on polttanut Jorge Lorenzon ja Dani Pedrosan kyvyt Marcin yhä hallitsevamman nousun myötä.
Jälleen kerran Alberto Puig ja HRC:n ylin johto ovat lyöneet vetoa Joan Mirin kaltaisesta maailmanmestarista ja Alex Rinsin kaltaisesta nopeasta kuljettajasta. Kun Marc Marquezilta kysyttiin vuoden 2020 mestarin mahdollisuuksista olla kilpailukykyinen Hondalla, Marc Marquez muistutti, että “Mir on aina ollut nopea kaikkien pyörien kanssa“, korostaen, että hänellä oli”Pedrosa, Lorenzo, Alex, Pol joukkuekavereina… he olivat kaikki maailmanmestareita muissa luokissa ja lopulta se maksoi heille paljon. Keskityn laatikon puolelleni antaakseni 100%. Jos terve kilpailu laatikon sisällä kasvaa, niin myös laatikon taso ja tulokset saapuvat“.
Vuoden 2023 MotoGP-prototyypin kehitys
Voisiko Suzuki-kakson saapuessa RC213V:n kehitys kulkea eri polulla, jos ne antavat erilaista palautetta kuin sinun ja Pol Epargaron ja Alex Marquezin palautteen? “Honda ei anna yhdenkään kommentin vaikuttaa itseensä, se arvioi ne kaikki ja loppujen lopuksi se joka menee nopeammin painaa enemmän“. Kaikki riippuu vuoden 2023 tuloksista.”Jos menen nopeammin, olen minä, jos Joan ensi vuonna, se riippuu hänestä tai Rinsistä, jolla on tehdassopimus“.
Kahdeksankertaisen maailmanmestarin loukkaantuminen merkitsi Hondalle suunnanmuutosta pyörän kehityksessä. Vuoden 2022 version piti palvella muiden ratsastajien tarpeita ilman, että Marquez kamppaili olkaluun leikkauksen ja kuntoutuksen kanssa. Esimerkiksi Pol Espargaró pyysi pyörää, jossa on enemmän takapitoa hyödyntääkseen ajamistaan, sen sijaan tulokset olivat lievästi sanottuna pettymys, ilman voittoja ja kahta steriiliä palkintokoroketta.
RC213V 2022 ei ollut kilpailukykyinen kenenkään käsissä, ja vain Marc pystyi loistamaan kauden viimeisellä osalla, vaikkakin muutamilla rungossa ja kääntövarrella. “Olisit voinut laittaa hänet paalupaikalle, mutta oli vaikeaa olla johdonmukainen kaikissa olosuhteissa. Pääsemme sinne jatkossakin, sillä näilläkin ongelmilla viimeisen viiden kisan aikana tuloksia oli tulossa“. Joan Mirin ja Alex Rinsin tuloksia odotellessa vuoden 2023 pyörä on edelleen yksi hänen kasvutuotteistaan ja muiden, mukaan lukien Takaaki Nakagami, on sopeuduttava.
