V paddocku MotoGP se hodně diskutuje o Hondě RC-V navržené na míru Marca Marqueze. Téma zpracované šampionem po soukromém testu, který se konal před branami Madridu ve spolupráci s Repsolem, ve světle nově příchozích Joana Mira a Alexe Rinse. Dva bigbíci, kteří se budou muset co nejdříve adaptovat a dosahovat výsledků, pokud nechtějí hrát v škatulce HRC vedlejší roli. Suzuki GSX-RR se svým 4válcovým řadovým motorem se radikálně lišila od prototypu Golden Wing. A linii vývoje bude diktovat ten, kdo umí jít rychleji a dosahovat výsledků.
Honda „spaluje“ talent
Marc Marquez nechce slyšet o Hondě RC213V, která se vyvinula podle jeho směrnic, ale mnoho faktorů naznačuje, že tomu tak skutečně je. Ve druhé části šampionátu MotoGP 2022 aktualizace z Japonska dorazily až po jeho návratu na test v Misanu v září, pár drobků pro Taku Nakagamiho po obnovení smlouvy. Odcházející Alex Marquez a Pol Espargarò nedostali nic po oznámení, že budou v Ducati a KTM sledovat různé trasy. Ale ještě dříve tato motorka spálila talenty Jorge Lorenza a Daniho Pedrosy se stále převládajícím vzestupem Marca.
Alberto Puig a top management HRC opět vsadili na mistra světa jako je Joan Mir a rychlého jezdce jako je Alex Rins. Když se Marc Marquez zeptal na šance šampiona 2020 být konkurenceschopný na Hondě, připomněl, že „Mir byl vždy rychlý na všech motorkách“, zdůrazňující, že měl”Pedrosa, Lorenzo, Alex, Pol jako týmoví kolegové… všichni byli mistry světa v jiných kategoriích a nakonec je to stálo hodně. Zaměřím se na svou stranu, abych dal 100 %. Pokud roste zdravá soutěživost uvnitř boxu, roste i úroveň boxu a dostavují se výsledky“.
Evoluce prototypu MotoGP 2023
Mohl by se s příchodem dvojice Suzuki ubírat vývoj RC213V jinou cestou, pokud by poskytovaly odlišnou zpětnou vazbu od vaší a od Pol Epargara a Alexe Marqueze? “Honda se nenechá ovlivnit jediným komentářem, vyhodnotí všechny a nakonec ten, kdo jede rychleji, váží víc“. Vše bude záviset na výsledcích dosažených v roce 2023.“Jestli pojedu rychleji, budu to já, pokud příští rok Joan, bude to na něm, nebo Rins, který má tovární smlouvu“.
Zranění osminásobného mistra světa znamenalo pro Hondu změnu kurzu ve vývoji motorky. Verze 2022 měla sloužit k uspokojení potřeb ostatních jezdců, při absenci Marqueze bojujícího s operací pažní kosti a rehabilitací. Například Pol Espargaró požádal o motorku s větší přilnavostí zadní části, aby využil své jízdy, místo toho byly výsledky přinejmenším zklamáním, bez vítězství a dvou sterilních umístění na stupních vítězů.
RC213V 2022 nebyl v rukou nikoho konkurenceschopný a pouze Marc dokázal zazářit během posledního úseku sezóny, i když s některými změnami na rámu a kyvné vidlici. “Mohli jste ji postavit na pole position, ale bylo těžké být konzistentní za všech podmínek. V budoucnu se tam dostaneme, protože i přes tyto problémy v posledních pěti závodech se výsledky dostavovaly“. Zatímco čeká na výsledky Joana Mira a Alexe Rinse, motorka 2023 bude stále jedním z jeho růstových produktů a ostatní, včetně Takaakiho Nakagamiho, se budou muset přizpůsobit.