Marc Marquez menyelesaikan hari pertama Assen tepat saat dia menyelesaikan pemanasan di Jerman, jatuh dari Honda RC-V-nya. Untungnya kecelakaan itu diselesaikan tanpa konsekuensi, tetapi peringkat ke-19 dalam peringkat gabungan menunjukkan banyak hal tentang momen krisis. Menurut sang juara, hal itu disebabkan oleh rasa sakit akibat tulang rusuk yang patah kurang dari seminggu yang lalu, namun kurangnya feeling dengan motor tetap menjadi penyebab utama.
Marquez di apnea iklan Assen
Tujuan akhir pekan ini adalah memanfaatkan waktu yang tersedia untuk mengumpulkan data, dengan harapan teknisi HRC dapat melakukan perbaikan yang diperlukan untuk mengakhiri musim yang dimulai dengan menanjak dengan cara terbaik. Di sisi lain, kondisi Marc Marquez tidak maksimal meski mendapat ‘fit’ dari dokter. “Saya kesakitan, pergelangan kaki dan jari kaki saya patah, tetapi tidak menimbulkan masalah. Sebaliknya tulang rusuk, di sektor terakhir, sakit. Apalagi ketika saya mulai bernafas semakin sakit dan saya kehilangan banyak waktu“. Belanda Jumat berakhir 1,422 detik di belakang pemimpin Marco Bezzecchi dan 0,235 detik di depan rekan setimnya Iker Lecuona. Takaaki Nakagami dari LCR adalah pembalap Honda terbaik pada hari Jumat, di posisi ke-14 (+0,872).
Juara dunia delapan kali itu harus ambil bagian di Q1 untuk mencoba start di posisi yang bagus di Sprint dan di balapan hari Minggu. “Pada babak kualifikasi pertama saya akan mencoba sedikit menekan untuk tidak memulai dari baris terakhir, mencoba memulai dari belakang mungkin, atau dari baris ketiga dari terakhir. Dan selesaikan akhir pekan“, kata Marquez tentang niatnya untuk GP Assen. Dengan harapan liburan musim panas dapat mengatur ulang bagian pertama kejuaraan untuk memulai kembali dengan lebih baik dari putaran berikutnya di Silverstone.
Rumor pasar
Dalam beberapa hari terakhir ada desas-desus bahwa Marc Marquez bisa beralih ke KTM pada awal musim MotoGP berikutnya, berita itu langsung dibantah. Tidak masalah jika sponsor besar Red Bull terlibat, hipotesis apa pun ditunda hingga 2025.”Itu bohong bahwa saya menawarkan diri saya ke KTM. Saya mendengarnya karena salah satu mekanik saya mengatakannya dan itu sama sekali salah. Ketika pabrikan melihat seorang pembalap dalam masalah, mereka bertanya, dalam kasus saya, saya masih terlibat di Honda dan saya baik-baik saja di sini.“.
Kabar frame baru juga dibantah, itu adalah perbandingan antara Kalex dan versi sebelumnya. Dari Jepang beberapa berita baru akan datang setelah berhenti lama: “Kita semua berada di perahu yang sama dan jika satu sisi mendayung lebih banyak dari yang lain di perahu, mustahil untuk berjalan lurus. Jepang benar-benar berfungsi, kami berusaha memberikan informasi sebanyak mungkin, mereka ada di sini, manajer teknis ada di sini untuk mendengar langsung apa yang terjadi. Kemudian mereka akan memiliki waktu satu setengah bulan untuk terus bekerja“.
Foto: Box Repsol