Marc Marquez ist nach einem Kurzurlaub mit seiner neuen Liebe Gemma Pinto aus Marokko zurückgekehrt. Der MotoGP-Champion nahm das Training auf der Strecke von Alcarras wieder auf, auf einem Flat-Track-Bike und in Begleitung von Diogo Moreira. Er bereitet sich auf den nächsten GP von Italien vor: Auf der Rennstrecke von Mugello hat er nur einmal in der Königsklasse gewonnen (2014), und das Erreichen des Höchstziels wird in dieser Meisterschaft nicht einfach sein.
Die wirtschaftliche Vormachtstellung von Honda
Die körperliche Verfassung von Marc Marquez ist endlich optimal, das Gleiche gilt jedoch nicht für seine Honda RC213V, die immer noch auf der Suche nach dem richtigen technischen Team ist. Bis 2019 konnte Cerveras Talent alles und überall gewinnen, jetzt scheint dieser Zauber gebrochen zu sein, unter den Schlägen einer Ducati, die scheinbar, aber auch im Wesentlichen unbesiegbar ist. Honda bleibt sicherlich die wirtschaftlich stärkste Marke, aber in der heutigen MotoGP siegen nicht immer die Hersteller mit dem größten Budget. „Honda ist wahrscheinlich das stärkste Team, das die meisten Weltmeistertitel gewonnen hat und wahrscheinlich über das größte Budget verfügt“, erinnert sich Jorge Lorenzo. „Aber nicht immer ist das stärkste Team dasjenige, das gewinnt. Man muss alles perfekt machen und es braucht auch Glück„.
Das besondere Talent von Marc Marquez
Viel Glück hatte der Mallorquiner in seinem Karrierefinale nicht. Er begann mit Ducati zu gewinnen, als er sich bereits mit Alberto Puig geeinigt hatte. Bei Honda führten die Verletzungen und teilweise auch der Schatten von Marc Marquez zum Rücktritt. „Die Honda ist ein Motorrad, mit dem nur Marc Meisterschaften gewinnen kann“, fügte der Pentachampion in einem Interview mit MotoGP.com hinzu. Von 2018 bis heute ist der Neuling Alex Rins beim Austin GP 2023 neben Marquez der einzige Fahrer, der es geschafft hat, ein Rennen mit der RC213V zu gewinnen. Wenn wir weiter zurückblicken, müssen wir zum Valencia GP 2017 zurückkehren.“Mit Marquez haben sie dank seines Talents, seiner Einstellung, seiner körperlichen Verfassung viele Titel gewonnen … er ist ein unglaublicher Fahrer. Aber er ist ein ganz besonderer Fahrer, der einige ganz besondere Features am Motorrad braucht„.
Das Gleichgewicht in der MotoGP ist gebrochen
Das magische Gleichgewicht zwischen Marc Marquez und Honda scheint nach dem schrecklichen Unfall in Jerez im Jahr 2020 schwer wiederherzustellen. Verletzungen, Operationen, die beiden Fälle von Diplopie haben die Entwicklung des Motorrads unterbrochen, die Ingenieure des Golden Wing haben den Kompass verloren. „Es scheint, dass die Liebesgeschichte zwischen Marc und Honda nicht dieselbe ist, etwas hat sich geändert – schloss Jorge Lorenzo-. Wahrscheinlich, weil Marc früher fast jedes Jahr mit Honda gewann und jetzt, nach drei Jahren ohne Sieg, diese Liebe zu Honda etwas vorbei ist„. Nur die Zeit und die Ergebnisse werden zeigen, ob noch etwas zu retten ist oder ob der achtfache Weltmeister bereits woanders nach einem neuen Kapitel in der MotoGP-Geschichte sucht.