Marc Marquez voltou de Marrocos depois de umas férias curtas com sua nova paixão, Gemma Pinto. O campeão de MotoGP retomou os treinos na pista de Alcarras, aos comandos de uma moto flat track e na companhia de Diogo Moreira. Está a preparar-se para o próximo GP de Itália: no circuito de Mugello só venceu uma vez na categoria rainha (2014) e atingir o objetivo máximo não será fácil neste campeonato.
A supremacia econômica da Honda
As condições físicas de Marc Márquez estão finalmente ótimas, o mesmo não se pode dizer da sua Honda RC213V que continua à procura da equipa técnica certa. Até 2019 o talento de Cervera era capaz de vencer tudo e em todo o lado, agora esse feitiço parece quebrado, sob os golpes de uma Ducati que é aparentemente, mas também essencialmente, invencível. A Honda certamente continua sendo a marca economicamente mais forte, mas no MotoGP de hoje os fabricantes com os bolsos mais pesados nem sempre triunfam. “A Honda é provavelmente a equipe mais forte, a que conquistou mais títulos mundiais e provavelmente tem o maior orçamento“, lembra Jorge Lorenzo. “Mas nem sempre o time mais forte é o que vence. Você tem que fazer tudo perfeitamente e também requer sorte“.
O talento especial de Marc Marquez
O maiorquino não teve muita sorte em seu final de carreira. Começou a ganhar com a Ducati quando já tinha chegado a acordo com Alberto Puig. Na Honda, as lesões e, em parte, a sombra de Marc Márquez o levaram a renunciar. “A Honda é uma moto com a qual apenas Marc pode ganhar campeonatos“, acrescentou o pentacampeão em entrevista ao MotoGP.com. De 2018 até hoje, o único piloto que conseguiu vencer uma corrida com a RC213V além de Marquez é o estreante Alex Rins no GP de Austin de 2023. Se olharmos mais para trás, temos que voltar ao GP de Valência de 2017.”Com Márquez ganharam muitos títulos graças ao seu talento, atitude, condição física… é um piloto incrível. Mas ele é um piloto muito especial, que precisa de algumas características muito específicas na moto“.
O equilíbrio quebrado no MotoGP
O equilíbrio mágico entre Marc Marquez e Honda parece difícil de reconstruir após o terrível acidente em Jerez em 2020. Lesões, operações, os dois casos de diplopia interromperam a evolução da moto, os engenheiros da Golden Wing perderam o compasso. “Parece que a história de amor entre Marc e Honda não é a mesma, algo mudou – concluiu Jorge Lorenzo-. Provavelmente porque Marc costumava vencer quase todos os anos com a Honda e agora, depois de três anos sem vencer, esse amor pela Honda acabou um pouco“. Só o tempo e os resultados dirão se algo pode ser salvo ou se o oito vezes campeão mundial já está procurando em outro lugar um novo capítulo na história da MotoGP.