Od dyskusji na temat rynku kierowców, po fakty dotyczące toru, na którym coraz częściej rejestrowane są przebłyski „vecchio” Marka Marqueza. Na zakończenie sprintu po wzlotach i upadkach Mugello mistrz z Cervery po raz trzeci (nawet piąty z siedmiu) trafił w dziesiątkę Niektóre) z rzędu drugie miejsce w sobotnim wyścigu krótkim. Już w strefie podium, po uregulowaniu KTM atakującego Pedro Acosty i Branda Bindera na starcie, przedstawiciel zespołu Gresini Racing Ducati wykorzystał fatalny błąd popełniony przez lidera mistrzostw Jorge Martina w San Donato, aby zdobyć pozycję. A co za tym idzie, cenne punkty z perspektywy globalnej. W końcu musiał poddać się jedynie Francesco Bagnaia w stanie łaski. Jest rzeczą oczywistą, potwierdzając się jako najlepszy z tych wyposażonych w GP23.
KOLEJNE PODIUM W SPRINTIE
„Jestem bardzo szczęśliwy, także dlatego, że wiemy, że Pecco podróżuje tu bardzo szybko” skomentował Marquez dla Sky Sport MotoGP. „Wygrał już dwa wyścigi w 2023 roku i może zrobić to samo w tym roku. Ma trochę więcej niż wszyscy inni, nawet jeśli zapewniamy spójność w naszych występach..
MARQUEZ SKRÓCA DYSTANS W MISTRZOSTWACH
Biorąc pod uwagę wpadkę swojego rodaka, numer 93 znajduje się teraz -32 za Martinem, a Bagnaia na drugim miejscu w jego celowniku. Obecnie brakuje im zaledwie pięciu długości. Scenariusz, który nie jest przewidywalny aż do przedednia tego sezonu: „Nigdy bym nie powiedział, że w tym momencie roku będę tak wysoko w rankingach. W pierwszych wyścigach Martin i Pecco byli szybsi. Wiem, że się powtarzam, ale dla mnie to zawsze zaszczyt móc walczyć z tymi, którzy byli najszybsi w ciągu ostatnich dwóch lat..
PROCES WZROSTU MARQUEZA
Pomimo niewielkiej pomyłki w dzisiejszych porannych kwalifikacjach, ośmiokrotny mistrz świata staje się coraz bardziej świadomy swoich umiejętności na Ducati: „W ten weekend poczynił dalsze kroki naprzód. Jorge i Pecco są bardzo silni, ale jesteśmy blisko i dajemy z siebie wszystko. Podoba mi się rower i miło na nim jeździć. Przyjechałem do Mugello z pewnymi wątpliwościami, teraz muszę je rozwiać, ponieważ na tym rowerze każdy tor jest inny.”.
SKUPIĆ SIĘ NA WYJAZDZIE
Dla MM93 nie brakuje niewiadomych przed jutrzejszym długim wyścigiem. Od startu dzisiaj mniej błyskotliwie niż zwykle (w pierwszych zakrętach stracił dwie pozycje na KTM-ach): „Musimy pracować przede wszystkim nad tym aspektem. To była jedna z moich mocnych stron zarówno w Le Mans, jak i w Montmeló, ale z jakiegoś powodu nie tutaj. Walczę i musimy zrozumieć, dlaczego.”. Na oponach: „Myślę, że prawie wszyscy będą używać miękkiego tyłu, niewielu pracowało ze średnim”.