Marc Marquez ser ud til at være tilbage på toppen, endnu ikke i forhold til MotoGP-resultater, men bestemt i forhold til popularitet på sociale medier og forhåbentlig også fra et fysisk synspunkt. Hans dokumentserie ‘All In’ annonceret på Amazon Prime, hovedpersonen i flere tjenester på Dazn, afskedshypotesen afsløret af hans bror Alex, der rejser rundt i verden, padleudfordringen med den tidligere Real-stjerne Marcelo, billedet med Ferrari-køreren Carlos Sainz… En vinter på toppen af en bølge, i hans hjemland Madrid, skiftende øjeblikke af afslapning med andre med træning og fysioterapi. Venter på næste sæson, som vil være afslørende for hans professionelle fremtid.
Marquez’ nye MotoGP-udfordring
Efter to år præget af skader, tilbagefald og operationer, der ikke tillod ham at udtrykke sig på højeste niveau, ønsker den seksdobbelte MotoGP-mester at lægge sine højre humerusproblemer bag sig. I 2021 lagde han tre sejre i pengeskabet, men det var ikke tid til at hævde sejren endnu. Først diplopi, derefter den fjerde operation bremsede hans entusiasme og hans stigning i klassementet, indtil hans endelige tilbagevenden til Misano-testen. En pole position ved Motegi og et podie i Australien er de eneste trøstepræmier, nu er det op til Honda at give ham en RC-V, der er i stand til at konkurrere med Ducati og de andre europæiske producenter. For i hans fravær har modstanderne fået overtaget, og de europæiske mærker ser ud til at have udklasset de japanske.
Mændene i pitten #93
På hans side, styrken af en arbejdsgruppe orkestreret af Santi Hernandez, den historiske besætningschef, som varsler en anderledes tilgang til weekender for Marc Marquez, men dens essens forbliver uændret. “Marc har altid opført sig på samme måde som mig, med den samme tillid til at fortælle mig ting i meget svære øjeblikke, og for mig har det ikke ændret sig“. Jordi Castella, Marcs mekaniker, husker de dage, hvor spøgelset for hans pensionering svævede i Repsol Hondas garage. “Jeg ved ikke, om det var rigtigt i hans hoved som for os, der er lidt mere jordiske, men det gav følelsen af, at der var lidt“. Javier Ortiz, også en catalansk mekaniker, sikrer i stedet, at “hans mentale evne til altid at gå fremad, aldrig tilbage, holder aldrig op med at forbløffe os. Han har aldrig kastet håndklædet i ringen, og det tror jeg aldrig, han vil“. Chefmekanikeren Carlos Linan taler også til Dazns mikrofoner, som forsikrer, at siden han har været sammen med MotoGP-mesteren, har disse år været de sværeste. “Det var kommet til et punkt, hvor han så, at han var ved at være slut på sin karriere“.
2023 sæsonen for forløsning
Efter at have afværget tanken om at gå på pension, ændrede Cervera-fænomenet hans liv og manager, drev HRC-topledelsen med diplomati, på den anden side har han stadig to års kontrakt. Det erklærede mål er at gå tilbage til at have det sjovt, men alle kender hans kannibalistiske ånd, ønsket om at opsluge podier og sejre. Ikke let nu, hvor hans modstandere har fået selvtillid, se Fabio Quartararo, Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, Aprilia-rytterne. Nu hvor de andre producenter har overgået Honda på alle tekniske områder. Men dem, der kender Marc Marquez godt og har delt Honda-garage med ham, såsom Jorge Lorenzo og Dani Pedrosa, er klar til at satse på ham. Mændene ved siden af ham gnider deres hænder sammen. “Han er på vej, han er tæt på at nå sit mål, han vil være bedre end før“, assicura Javier Ortiz. “Vil han lykkes? Ja, for alt, hvad han sætter sig for, opnår han“. Og Santi Hernandez konkluderer: “Marc vil have det sjovt, og at have det sjovt er at vinde“.
Foto: MotoGP.com
