Et år efter sin sejr i Misano vender Marc Marquez tilbage til podiet i MotoGP. På Phillip Island vinder han en andenplads og forsøger endda at ramme Alex Rins med Suzukien, som formår at vinde med et hul på kun 186 tusindedele. Det virkede umuligt at bringe Honda RC-V til disse niveauer, en cykel som ryttere af kaliber af Pol Espargarò, Alex Marquez, Jorge Lorenzo har sagt op. De spektakulære løb forud for skaden i Jerez 2020 kommer til at tænke på, men det er svært at sige, om han virkelig vender tilbage til den tidligere mester. I mellemtiden sender han en klar advarsel til sine modstandere: Armen er næsten hundrede procent, i 2023 bliver det en anden musik.
Marquez på MotoGP-podiet et år senere
Ikke kun hurtighed, vedholdenhed, rent talent, der er i stand til at udfylde ethvert huller. Marc Marquez afslører også, at han er en mester i strategi. Da han i pitten sagde, at han ville montere det bløde dæk bagpå, var mange vantro, det virkede som en satsning, der kunne have betalt dyrt i sidste ende. I stedet beviser han, at han havde ret, selv mod råd fra eneleverandøren Michelin, som kraftigt frarådede den bløde forbindelse i de 27 omgange af Phillip Island Grand Prix.
Heldigvis for Marc var løbstempoet langsommere end forventet, hvilket gjorde det muligt for ham at styre dækket og heller ikke belaste kroppen for meget. “At være på podiet er det vigtigste, det er det, jeg ledte efter for at motivere – siger MotoGP-mesteren til Dazn -. Jeg vidste, at jeg havde to gode løb til rådighed, her og i Valencia… Vi var i stand til at spille det som før, og vi satte et show op”. Hemmeligheden bag at gøre forskellen var i sving 2 opkaldt efter Stoner, derefter tur 4 og 10. “På ligeud kunne jeg ikke passere Suzuki, som det skete i 2019 med Vinales.“.
Marc avvisa Mir og Rins
I sidste runde vinder Alex Rins, den næste mærkekammerat, med Joan Mir, der deler Repsol Honda-garagen. Marc Marquez arbejder allerede på at planlægge 2023 MotoGP-prototypen, som det kunne ses på fredagens frie træning i Australien, da han arbejdede på den nye udviklende aerodynamiske pakke. De to Suzuki standardbærere vil være de første rivaler til at slå. “Vi vil se, hvordan de tilpasser sig Hondaen. Hvorfor ikke? De kan gå hurtigt, og jeg har altid haft hurtige holdkammerater, fra Pedrosa, Lorenzo, Alex, Pol… De vil være stærke kolleger, som jeg ikke vil give nogen råd til, fordi de er modstandere. Jeg arbejder med Honda og holdet på den bedst mulige måde, vi ved, hvordan man sætter en konkurrencedygtig cykel op til alle Honda-ryttere i 2023“.
Fra fløjter til klapsalver
Denne gang regnede klapsalver og jubel for den ottedobbelte verdensmester ned fra tribunen. I 2019 buhlede fansene til ham efter sejren, for de forskellige diatrivers med Valentino Rossi … “Jeg tror, at alle havde det godt i dag, normalt er der ingen buh. Der er sket mange ting i de senere år, også i verden. Det vigtige er, at jeg kommer stærkt tilbage, og jeg tror, at fansene kan have det sjovt – konkluderede Marc Marquez -. Jeg har stadig noget arbejde at gøre, men jeg har det godt“.