I Valencia kommer Marc Marquez försöka ge Repsol Honda-teamet säsongens enda seger, från tisdag är det dags att bara tänka på nästa MotoGP-mästerskap. Den huvudsakliga nyheten ligger i föraruppställningen, med Pol Espargaròs och Alex Marquez utgång och Joan Mir och Alex Rins ankomst, kvarstår Taka Nakagami som en referenspunkt för Japan. De två Suzuki-åkarna kommer att sätta sig på Honda RC213V för att ge ett bidrag till cykelns utveckling och föra HRC tillbaka till toppen av världsmästerskapet. Men blir det verkligen så här?
Honda MotoGP 2023-prototypen
Inte enligt Granollers-ryttaren som sätter stopp för prövningen i Valencia efter två svåra år i Repsol Honda-teamet. Enligt honom kommer det fortfarande att vara en Honda beroende av Marc Marquez, svår att anpassa till andra körstilar. Dessutom kommer Joan Mir och Alex Rins att behöva ta itu med en trevlig förändring, efter att bara ha kört en inline 4 i många år. Många mästare av kalibern Jorge Lorenzo och Dani Pedrosa har snubblat på RC213V från Marquez-eran, så det skulle vara en historisk bedrift för de två spanjorerna att åtminstone sikta på titeln. Dessutom blir det inget maximalt samarbete i Repsol Honda-boxen, utan endast datajämförelse som sker institutionellt i de andra lagen i MotoGP-klassen. Marc Marquez var väldigt tydlig: “Jag kommer inte ge honom några råd eftersom han kommer att bli en annan motståndare. Jag säger inte till honom att jag önskar honom lycka till, han kommer att bli en annan rival“.
Rins och Mir alla samma Honda
Alex Rins har länge studerat Cervera-mästarens rörelser och beteendet hos RC-V. “Sedan han kom tillbaka har Marc kört med andra delar än de andra Honda-åkarna. Jag såg att hans cykel är ganska bra, även om de fortfarande behöver förbättra cykeln lite. När han var före mig på Phillip Island märkte jag att kurvbeteendet är ganska bra… Vi får se“.
Tisdagen den 8 november kommer de två Suzuki-åkarna att testa Hondan för första gången under det officiella MotoGP-testet i Valencia. Det kommer att bli en användbar dag speciellt för att studera aspekter av sittplatser och ergonomi, för att bli bekant med den nya tekniska personalen. Men för att förstå deras sanna känsla av Golden Wing-prototypen måste vi vänta på försäsongen 2023 som är planerad till februari på Sepang-banan. Ytterligare tre dagars testning kommer att följa i Portimao i mars, innan den nya säsongen börjar.
Foto: MotoGP.com
