Marc Marquez återvänder till banan efter ett och en halv månads stopp och tar genast rampljuset, med två krascher och sedan med giftiga uttalanden. Den enda Honda-åkaren som kom in i Q2 direkt och satte den åttonde tiden i kombinationen, med en lucka på 482 tusendelar från Jack Millers bästa varv. Den nya Kalex-ramen undersöks av den flerfaldiga mästaren från Cervera, som inte kan göra mirakel, men kanske representerar ett litet steg framåt.
Marc Marquez bästa Honda-förare
“Mitt jobb är att åka på gränsen, inte en halv sekund långsammare som de andra Honda-åkarna. När jag kraschade på eftermiddagen var jag 8:a och jag sa, jag riskerar, så om jag kraschar får de andra den gula flaggan och ställer inte in tiden“. Marc Marquez gnistrande på banan och framför media i slutet av fredagens träning. Ingen rädsla för att trycka ens efter den femtiofte operationen, den senaste på tummen på höger hand efter kraschen i Portimao. “Efter en och en halv månad hemma, vad vill du? Jag går starkt, men jag har inte känslan av gränsen ännu“. Det nya Kalex-chassit kräver en anpassningsfas, sensationerna är annorlunda, han känner fortfarande inte till reaktionerna från sin Honda RC-V.
De två kraschar på fredagen vid Le Mans
Den sexfaldige MotoGP-mästaren hade en galen önskan att komma tillbaka in i matchen och trots den långa frånvaron slutade han före sina varumärkeskollegor. “Jag ville så gärna åka motorcykel att jag inte hade något emot att ta risker. 90 % av åkarna skulle säkert ha tagit sig tid och slutat femtonde för att försöka förbättra sig nästa dag. Men jag är inte så. Jag pressade hårt och kom in i Q2, att vara den enda Hondan är ingen slump. Du måste ta risker, som du kan betala för även med en skada“. Den senaste skadan har inte orsakat något särskilt obehag, men det långa stoppet orsakar viss muskelsmärta i triceps. Det tre veckor långa uppehållet i mästerskapet kommer att tillåta honom att förbättra sin fysiska form inför återkomsten till Mugello.
En Honda “registrerad” Kalex
På lördag på Le Mans fortsätter arbetet med Kalex-chassit, även om han inte lutar sig för mycket på känslan med den nya komponenten. “Jag tror att det är nödvändigt att fortsätta känna till det här begreppet motorcykel”. Marc Marquez förklarar att han har “bra saker och dåliga saker“, även om han påpekar att”problemet finns kvar, under acceleration“. Det är värt att gå den här vägen: “På lördag måste vi gå djupare in i denna Kalex-ram eftersom den följer en annan filosofi. Vi har upptäckt positiva områden och negativa områden. Nu ska vi försöka eliminera de negativa aspekterna“.
Foto: MotoGP.com
