Marc Marquez will aus dem Verletzungstunnel herauskommen, noch bevor er eine siegreiche Honda hat, mit der er auf den MotoGP-Titel zielen kann. Im vergangenen März in Indonesien schien erst der letzte schreckliche Unfall beim Aufwärmen der endgültige K.O.-Schlag für seine Karriere zu sein. In einem kürzlichen Interview mit BT Sports erzählt er von diesen Momenten der Panik, die er auf der Rennstrecke von Mandalika erlebt hat: „Nach so einem Unfall möchte man als Mensch natürlich nicht mehr Motorrad fahren. An diesem Punkt übernimmt jedoch Ihre Professionalität, nicht Ihre Leidenschaft. Ich sah doppelt, aber mein Kopf war ok …“.
Vierte Operation Hit and Run
Der Unfall in Jerez 2020, vier Operationen am rechten Arm, ein doppelter Fall von Doppelbildern in wenigen Monaten brachten den MotoGP-Champion nicht aus der Fassung. Mit acht WM-Titeln auf dem Buckel wäre es allzu einfach gewesen, seine Karriere zu beenden und sich in den Fußstapfen von Jorge Lorenzo dem guten Leben zu widmen. Stattdessen will Marc Marquez wieder gewinnen, sich einmischen, seine Kollegen auf der Strecke herausfordern. Im Frühjahr scannte sein medizinisches Team die Knochen mit einem 3D-Scan, um zu analysieren, ob der Humerus stark genug war, um einer vierten Operation standzuhalten, um ihn auf seiner rechten Achse neu zu positionieren. Der Anruf kam während des Mugello-Wochenendes, in den USA war alles für seine Ankunft vorbereitet. Betrat die renommierte Mayo-Klinik in Minnesota, am nächsten Tag war er bereits im Hotel und mit einem Ticket im Koffer, um sofort nach Madrid zurückzukehren.
MotoGP-Saison 2022 geopfert
Die Erholung war schneller als erwartet, beim Test in Misano im September kehrte er nach sechs verpassten GPs zu seiner Honda RC213V zurück. Er opferte die MotoGP-Saison 2022, um in Bestform an den Start zu gehen für die Weltmeisterschaft 2023. Schließlich ließen seine körperliche Verfassung und das technische Paket von Honda es ihm nicht zu, sehr hohe Ziele zu setzen, also war es besser, es auf das Folgende zu verschieben Jahr. „Wir haben die richtige Entscheidung getroffen, denn im ersten Teil der Saison hatte ich viele Probleme. In den letzten Rennen bin ich immer aus der ersten Reihe gestartet, der Speed ist also da“. Vor dem letzten Eingriff war Marc Marquez stark in seinen Bewegungen eingeschränkt, es war die letzte Karte, die vor einem möglichen Abschied gespielt wurde. Der Schritt erwies sich als erfolgreich, wie die Pole in Motegi und das Podium in Australien belegen. „Auch in Valencia haben wir es geschafft, um das Podium zu kämpfen. Auch wenn es kein Sieg war, es gab Fortschritte und das ist das Wichtigste“.
Arm- und Schultertest Winter
Der Champion aus Cervera hätte bis zu dieser Winterpause warten können, um sich einer Operation zu unterziehen, aber er verstand sofort, dass er keine ehrgeizigen Ergebnisse anstreben konnte. Also ist es besser, die Dinge zu beschleunigen, mit der Coolness und Klarheit eines echten Strategen. Der Knochen hatte sich gerade verfestigt und die Ärzte konnten mit einer weiteren Operation fortfahren, mit ziemlicher Sicherheit der letzten. Am Ende des Triptychons Aragon-Motegi-Thailand machte sich die Müdigkeit bemerkbar, aber alles gemäß den klinischen Programmen. Marquez konnte die Intensität von Rennen zu Rennen steigern und näherte sich der optimalen Kondition. „Ich kann es kaum erwarten zu sehen, wie hoch mein maximales Level in diesem Winter sein wird, weil es noch unbekannt ist… Diesen Winter möchte ich diesen kleinen körperlichen Meilenstein erreichen“.
Warten auf den MotoGP-Test in Sepang
Die Winterpause wird entscheidend sein, um zu verstehen, wie weit er körperlich gehen kann. Obwohl er sich bewusst ist, dass sein Arm niemals zur völligen Normalität zurückkehren wird. „Diesen Winter muss ich gezielt an den schwächeren Muskeln arbeiten, damit der Schulter-Arm-Ausgleich generell gut ist“, fügte der sechsmalige MotoGP-Champion hinzu. Um wieder ganz nach oben zu kommen, braucht es auch ein Bike, das der Situation gewachsen ist, sein Talent reicht vielleicht nicht mehr aus, um die technischen Lücken zu füllen. Das Hauptziel ist es, eine optimale körperliche Verfassung zu erreichen, “Jetzt gibt es das Fahrrad, das das zweite Ziel ist“. Mit der Hoffnung, dass die lange Verletzungszeit nach drei Jahren „Prekarität“ ein Ende findet.
Foto: MotoGP.com