Marc Marquez bezet de zesde plaats in het gecombineerde klassement van de vrije MotoGP in Australië. Maar de focus ligt vooral op het nieuwe Aero-pack van de Honda RC213V, met ook stompe flappen op de achterstaart in Ducati-Pokemon-stijl. HRC ziet zich genoodzaakt om te jagen op het gebied van aerodynamica, omdat het de afgelopen jaren weinig op dit technische gebied heeft geïnvesteerd. Opvallend zijn ook de nieuwe voorvinnen, de bijgewerkte luchtinlaat, de algehele vorm van de romp iets meer afgerond en met een agressievere snit.
Honda investeert in aerodynamica
Bij Honda wordt ook verder gewerkt aan de nieuwe Kalex swingarm. Marc Marquez blijkt een schat aan nuttige gegevens te zijn voor Japanse ingenieurs die weer op volle capaciteit aan het werk zijn. “We hebben deze vrijdag voor Honda gewerkt. We hadden dit pad al gekozen in de Misano-test, waar ik wat nieuwe aerodynamica probeerde, maar we besloten ze niet te homologeren om deze evolutie te hebben. We zullen het zeker nog een keer proberen in Maleisië, het is best goed, we hebben ‘s ochtends het hele pakket geprobeerd,’ s middags alleen de voorkant, morgen alleen de achterkant. Elke keer zien de MotoGP’s er lelijker uit – grapte de kampioen van Cervera – maar ze lijken beter te worden“.
Marc Marquez bestuurde de “moderne” MotoGP
Het Huis van de Gouden Vleugel heeft zich altijd verzet tegen de aerodynamische evoluties die door Dorna zijn gedicteerd en die zijn besloten in de vergaderingen van de MSMA. “Ik hou niet van de richting die is ingeslagen, want nu is het meer de fiets dan de rijder die het verschil maakt. Hoe meer dingen je in beweging zet, zoals elektronica of aerodynamica, hoe moeilijker het voor de rijder wordt om gebreken te verbergen. Maar zo is het en je moet je zo goed mogelijk aanpassen“Zei Marc Márquez. “De nieuwe kuip laat je niet beter lopen, maar geeft je wel een ander gevoel. Het lijkt de fiets minder fysiek te maken en dat helpt je. De echte test zal in Sepang zijn omdat er hier geen grote rempunten zijn“. Honda levert een grote inspanning en volgende week zullen er meer updates aankomen in Maleisië. “Natuurlijk zal ik iets opofferen voor het resultaat van zondag. We bevinden ons in een tijd waarin we het best mogelijke resultaat willen bereiken, maar we moeten dingen voor de toekomst begrijpen“.
Fysieke omstandigheden OK
Marc Marquez is ook fysiek in goede conditie, in zijn vierde MotoGP-ronde na de laatste operatie aan zijn rechter bovenarm op 2 juni. Voor het Phillip Island-weekend is het de bedoeling om aan de kopgroep te blijven plakken, maar het podium is zeker geen luchtspiegeling. De eerste vrije training 1-2 biedt uitstekende sensaties, een teken dat de revalidatie verloopt zoals verwacht. “Vandaag hebben we een grote fysieke stap gezet, ik voel me goed, mijn arm doet geen pijn en ik voelde me niet moe. Ik heb honderd procent gegeven om al het nieuws uit te proberen, het doel is om bij de eersten te zijn zoals in Thailand“.