I efterdyningarna av hemmaloppet på Mugello tillkännagav Ducati Marc Marquez för fabriksteamet. Under tvåårsperioden 2025-2026 kommer han att ansluta sig till Pecco Bagnaia för att tävla om MotoGP-titeln, en utmaning som man kan förutse redan i år, men som från och med nästa år kommer att vara på lika villkor. Den åttafaldige världsmästaren berättar om förhandlingen, avslöjar bakgrunden och några detaljer i en lång intervju med ‘El Larguero’.
Valsedeln med Jorge Martin
Ett avtal undertecknat klockan 8:00 på morgonen, med stöd av hans manager Jaime Martinez som gjorde en stor kupp. Det är åtminstone vad de direkt inblandade rapporterar, men i hagen vet många sedan ett par månader tillbaka att Marc Marquez skulle hamna i Ducati. Dessa avtal är mycket komplexa och involverar jurister, revisorer och konsulter av olika slag. Det tar veckor att slutföra alla punkter. Men MotoGP, särskilt om spektaklet på banan håller på att tyna bort, gillar att hålla uppmärksamheten vid liv genom att berätta historier om plötsliga förändringar i strategi och överenskommelser som nåtts på en natt. Det var lika välkänt att Jorge Martin inte var med i Ducatis planer, och tillkännagivandet av flytten till Aprilia öppnade Pandoras låda. Marc Marquez glider uppenbarligen. “Ducati sa att de skulle vänta på att Mugello skulle bestämma sig. De sa att de skulle överväga resultaten, från allt i allmänhet, för i alla sporter räknas allt. Och på söndagskvällen berättade de för mig“.
Jorge Martin leder MotoGP World Championship, men jämförelsen med Marc Marquez är skoningslös när det gäller karisma och palmares. Han är den mest mediepersonlighet, så det låg också i den nya ägaren Libertys intresse att se till att han landade på den mest konkurrenskraftiga cykeln och i laget för närvarande att slå. Marc Marquez har sin förklaring: “En av anledningarna är att om du måste tjäna det på banan måste du ha samma vapen, och jag har dem inte nu. Men det är ingen ursäkt och jag visar att jag kan vara konkurrenskraftig. En annan sak är att jag var väldigt tydlig med att jag inte skulle byta från ett satellitteam till ett annat. Tredje punkten, idrottare har inte bara sportkontrakt, utan det finns andra med sponsorer som har följt mig under hela min karriär“.
MotoGP-titelmål
År 2025 kommer det inte att finnas några förmildrande omständigheter, målet kommer att vara att sikta på MotoGP-titeln. “Jag tog ett mycket viktigt beslut, att lämna Repsol Honda, laget i hela mitt liv, det var känslomässigt svårt. Men jag gjorde det genom att prioritera min atletiska karriär och sport. När det finns resultat finns det motivation. Du måste ha mod och lust när du står inför en så viktig utmaning, för jag kommer på den bästa cykeln, den som vinner, och jag får se vad som händer… Jag har lagt en plan, en strategi, i mitt huvud, och det går väldigt bra“.
Direkt efter den officiella nyheten kom samtalet från Claudio Domenicali. Och Pecco Bagnaia? “Nej, nej, men VD:n för Ducati ringde mig och komplimenterade mig“. Den regerande mästaren har upprepade gånger understrukit att vem hans nästa lagkamrat än var, prioriteringen var att bevara harmonin i miljön. En filosofi som Cervera-fenomenet delar: “Det måste vara lugn i groparna. Krig på banan, lugn i groparna“.
Alternativen till Ducati
Marc vill inte avslöja alternativen om förhandlingen med Ducati misslyckades. KTM stod verkligen vid fönstret och väntade på att något skulle gå fel. Det fanns också ett tredje alternativ, kanske att stanna i Gresini med en officiell cykel. Men vid det tillfället kunde Marquez ha valt att lämna. “Av respekt för varumärkena kommer jag inte att säga plan B eller plan C. Jag var väldigt tydlig, min prioritet var Ducati, för förra året hade jag redan gjort en stor förändring och jag ville inte göra en till. Jag ville fortsätta där jag var eller bli röd. Dessa var mina två alternativ och jag lyckades få det jag gillade mest, bäst“.
