À Portimao, Marc Marquez effectuera son deuxième test avec la Ducati, après avoir terminé le GP de Losail à la cinquième place du Sprint et à la quatrième place de la course de dimanche. Sur le circuit portugais, nous comprendrons si le champion MotoGP peut constamment se battre pour le sommet ou s’il faudra s’attendre à une saison de hauts et de bas, toujours à un pas des grands noms Bagnaia et Martin. Avoir une version non officielle de Desmosedici 23 ne joue certainement pas en sa faveur, mais dans le passé, il a démontré à plusieurs reprises qu’il pouvait exceller même avec une moto moins compétitive que ses rivaux.
Marquez et la future usine
Lors de la conférence de presse de jeudi, il siège entre Pedro Acosta, Fermin Aldeguer et Miguel Oliveira. Les journalistes demandent à Marc s’il ne se sent pas “vieux”. “Disons que j’ai de l’expérience», répond le chauffeur Gresini en souriant. La deuxième question est directe, après que Davide Tardozzi ait laissé échapper ces derniers jours que l’ancien Honda était un nom possible pour l’équipe d’usine. Márquez se sent-il comme un candidat pour la Ducati officielle ? “Je ne suis pas pressé, je sais que si je m’amuse et que je suis rapide, alors j’aurai la chance de choisir mon avenir. Mais c’est quelque chose auquel je ne pense pas maintenant, je regarde le présent et le présent dit qu’il y a trois-quatre coureurs plus rapides que moi« .
Il y aurait aussi l’hypothèse qu’il puisse rester dans l’équipe satellite Gresini également en 2025, mais avec une moto officielle. Une solution qui semble peu accréditée. “L’ambition est la même qu’une équipe officielle car nous sommes là pour nous battre pour le meilleur résultat possible.“, a conclu Marc Márquez. “Mais c’est vrai qu’il y a moins de monde dans l’équipe et c’est plutôt une famille. Dans l’équipe Repsol Honda, l’ambiance était bonne, mais la culture est différente entre le japonais, l’italien, l’espagnol et l’américain. Toute ambiance est bonne si les résultats sont bons« .
L’examen de Portimão
Portimao pourrait être un test décisif pour le sextuple champion de MotoGP. Il a couru ici à plusieurs reprises : en 2020, il était absent en raison de problèmes avec son humérus, en 2021, il a terminé septième mais venait de revenir après une longue blessure, et lors de la deuxième course de 2021, il était toujours absent en raison d’une vision double. En 2022, il a terminé à la sixième place, l’année dernière il est monté sur le podium en Sprint, mais au début du lendemain, une collision dans le premier tour avec Oliveira lui a fait se fracturer la main droite et rater trois autres courses.
Un bon résultat sur le sol portugais ferait exploser les ambitions et les rêves personnels et des supporters. Puis attend le prochain match au Texas, sa piste talismanique, où de 2013 à 2021 il s’est imposé sept fois. Avec le GP23, vous sentez-vous peut-être désavantagé par rapport aux pilotes officiels ? “Je ne sais pas si le nouveau est meilleur, j’ai ce vélo et j’en suis content. Peut-être que le GP24 aura quelques points en sa faveur, mais je sais que pour le moment je ne tire toujours pas le meilleur parti du mien, donc avant de faire des comparaisons je vais devoir mieux le comprendre« .
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