Lần phẫu thuật thứ tư trên cánh tay đã giúp anh có lại nụ cười và hy vọng, nhưng Marc Marquez phải kiên nhẫn trước khi hướng đến mục tiêu trở lại một số cấp độ nhất định. Mặt khác, mùa giải MotoGP này không có gì đáng chú ý về mặt kết quả, sẽ có sáu cuộc đua thử nghiệm cho cơ thể của anh ấy và cho Honda RC-V để tìm kiếm một hình thể mới. Anh ấy đang làm điều không thể, anh ấy đã trở lại ba tháng hoặc lâu hơn sau cuộc phẫu thuật cắt xương cuối cùng, vào mùa giải 2023, anh ấy muốn trở thành đầu tàu để đánh bại một lần nữa.
Marc Marquez từ Misano đến Aragon
Chuyến đi chơi cuối cùng của anh ấy trong GP bắt đầu từ ngày 29 tháng 5, tại Mugello, ngay trước khi đáp máy bay đến Mỹ. “Khi tôi dừng chân ở Mugello, tôi không bao giờ mong đợi sẽ quay lại đây – Marc Marquez cho biết hôm thứ Năm của hội nghị ở Aragon -. Nhưng từng bước nó ngày càng tốt hơn và tôi đã làm việc chăm chỉ để đạt được mục tiêu này. Sau khi kiểm tra, chúng tôi đã phân tích tình trạng của tôi với các bác sĩ và thấy rằng có cơ hội để thử. Điều quan trọng là phải có mặt trên chiếc xe đạp cho mùa giải tới, cho tôi và cho Honda“. Không còn tham vọng bước lên bục vinh quang, nhà vô địch đến từ Cervera lúc này không còn cơ hội nào và sự chuẩn bị cũng chưa thật xuất sắc. “Cơ hội để tôi lên bục là 1%. Tôi ở rất xa tình trạng thể chất của mình, trong trường hợp này tôi đang nói về các cơ chứ không phải xương đã lành hoàn toàn.“.
Có thể có một bến đỗ mới
Lịch MotoGP bao gồm bộ ba cuộc đua liên tiếp giữa Aragon, Nhật Bản và Thái Lan, một nỗ lực rất lớn ngay cả đối với các vận động viên ở phong độ cao nhất. Không thể loại trừ khả năng Marc Marquez có thể bỏ lỡ một giải Grand Prix ở miền Đông để không gây quá nhiều căng thẳng cho vùng hạ vị bên phải của mình. “Tôi đã nói chuyện với Honda, có khả năng ở Nhật Bản hoặc Thái Lan, tôi sẽ dừng lại vào giữa cuối tuần nếu cảm thấy không ổn. Bắt đầu từ đây là ước mơ của tôi, nhưng tôi phải bình tĩnh. Sau đó, vào mùa đông, tôi sẽ tìm ra vị trí của mình và cố gắng đưa cánh tay của tôi trở lại bình thường“. Cấm đi bước dài nhất, trong Honda hầm hố ai cũng biết rằng sẽ không có khả năng nào khác: “Đây là hộp mực cuối cùng cho cánh tay này“.
Sự trở lại đỉnh cao của MotoGP
HRC cũng cần nỗ lực rất nhiều để chiến thắng trở lại. Trong cuộc thử nghiệm MotoGP tại Misano, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang đến một cánh tay đòn bằng nhôm mới do Kalex sản xuất (có sẵn tại Aragon), một số thay đổi khí động học, một thông số kỹ thuật động cơ khác sẽ sớm ra mắt vào năm 2023. “Họ đang làm việc chăm chỉ, họ hiểu tình hình và họ biết chúng tôi đang ở rất xa, đặc biệt là với Ducati và Aprilia. Năm sau tôi sẽ có một đồng đội mạnh, các tay đua ở đó, bây giờ họ thiếu công cụ để chiến đấu cho chức vô địch thế giới … Đu quay theo một khái niệm khác, tôi có thể sử dụng nó vào cuối tuần“.
So với tháng 5 năm ngoái, Marc Marquez đã không tìm thấy một chiếc xe đạp khác, không có bản cập nhật quyết định nào được đưa ra kể từ Mặt trời mọc để thay đổi cho Giải vô địch thế giới này. “Chúng tôi không có thông tin về lốp trước, xe đạp không quay như tôi muốn. Điều này có nghĩa là chúng ta phải nghiêng người ra ngoài quá nhiều và mất khả năng bám đường và tăng tốc, tất cả đều là hệ quả của một điều gì đó. Họ đang làm việc chăm chỉ, chiếc xe đạp tốt hơn năm ngoái, vấn đề là những người khác đã tiến bộ hơn chúng tôi“. Sẽ rất khó để thoát ra khỏi thời điểm khủng hoảng kỹ thuật này. “Trong vài cuộc đua gần đây, chúng ta đã thấy rằng Honda đang ở trong một thời điểm khó khăn. Kết quả tốt nhất là vị trí thứ mười một của anh trai tôi ở Misano“.
