Marc Marquez heeft alle stadia verbrand na de vierde operatie aan zijn rechterarm afgelopen 2 juni in Minnesota. Het leek voor velen onmogelijk om in september terug te keren naar de MotoGP, maar in plaats daarvan nam hij deel aan de Misano-test om de eerste innovaties te testen van het Honda 2023-prototype. Een vuurproef die de weg vrijmaakte voor zijn definitieve terugkeer naar de GP van Aragon. De eerste pole position van het seizoen kwam binnen in Motegi, de snelste in FP1 in Buriram, in Australië, de beste ronde in FP3 en het eerste podium dit seizoen. Het primaire doel is om enkele details te verfijnen met het oog op het volgende WK, maar honger hoort bij eten.
Gegevens van Marquez en Stoner
Weekend na weekend voelde de arm steeds minder pijn, totdat het een lichte ergernis van routine werd. Op Phillip Island maakte hij een beslissende inhaalactie in de 27e en laatste ronde op Pecco Bagnaia, en probeerde hij zelfs de stuwkracht op Alex Rins, die vervolgens met slechts 186 duizendsten won. In de kwalificatie liet hij niet na om slim te spelen, in het kielzog van de Ducati-rijder en hem de tweede plaats op de grid te bezorgen. Het echte meesterwerk zit misschien in de toepassing van het zachte rubber aan de achterkant, de enige die een gok waagde tegen het advies van Michelin in, wat terecht en succesvol bleek te zijn.
Elk detail droeg bij aan zijn eerste podium van het seizoen, inclusief gegevens van Casey Stoner die in bocht 3 het verschil wist te maken, ondanks dat de huidige MotoGP-motoren op een andere manier moesten worden bereden vanwege de aerodynamische verbeteringen. “Toen ik in de MotoGP begon, had ik de gegevens van Casey en ik kopieerde zijn stijl – ammette Marc Marquez – en het is een van mijn sterke punten, ook voor dit soort rondingen“.
Honda werkt aan de nieuwe MotoGP
Met de overwinning van Alex Rins in Australië op een Suzuki blijft Honda de enige fabrikant die nog geen Grand Prix heeft gewonnen in dit kampioenschap van 2022. teammanager Alberto Puig is er nu al reden om feest te vieren. “Hij stapt weer op de fiets, om zich voor te bereiden op volgend seizoen. De dokter had hem al verteld dat hij vanuit het oogpunt van botten klaar was om te rennen – legt uit aan ‘AS’ -, maar logischerwijs heeft hij nog steeds wat spierpijn. Het kost nog tijd, maar het is ook duidelijk dat hij het niet eerder had kunnen doen. Hij boekt vooruitgang en we zijn allemaal blij“.
Nu is het aan de RC213V om een stap te zetten om de Cervera-kampioen terug te laten keren naar de glorie van het verleden. De uitdaging met Alex Rins in de Grand Prix van Phillip Island ging verloren door technische problemen van Honda. “We bekritiseren onszelf en zeggen dat onze fiets niet loopt zoals hij zou moeten … Zonder iets van Rins af te nemen, vinden we dat we onze fiets en onze motor duidelijk moeten verbeteren en van de situatie moeten leren“.
