Marc Marquez đến Catalunya Grand Prix với thành tích mỏng manh là 19 điểm. Một ngày cuối tuần đầy khó khăn nữa đang chờ đợi nhà vô địch hạng MotoGP, Honda RC213V đang chờ cuộc thử nghiệm Misano để bắt đầu thấy chút ánh sáng khi nhìn đến năm 2024. Đường đua Montmelò chưa bao giờ thuận lợi cho phong cách lái xe của anh ấy, Vì vậy “năm nay sẽ là lúc phải chịu đựng nhiều hơn một chút“.
Marquez nghĩ về Misano
Bất chấp thời kỳ khủng hoảng, hiện tượng Cervera vẫn cố gắng duy trì sự lạc quan. Một lần nữa anh sẽ phải giữ thái độ thận trọng khi nhận thức được rằng bục vinh quang là mục tiêu gần như không thể. Tốt hơn hết là bạn nên về đích, tích lũy một vài điểm và có thể hy vọng tạo ra một tình huống thuận lợi để mang về một kết quả tốt cho đội nhà. Chỉ hơn một tuần nữa sẽ diễn ra cuộc thử nghiệm MotoGP tại Misano, sự chú ý đã tập trung vào đó. “Tôi nóng lòng muốn xem giá xe đạp năm 2024 tại Misano như thế nào và tôi đang chờ xem chúng mang lại điều gì. Nếu đánh giá là tiêu cực, đã đến lúc tiếp tục làm việc và tìm kiếm giải pháp cho dự án – báo cáo trang Motosan của Tây Ban Nha -. Và tiếp tục phát triển“.
Chương thị trường lái xe
Chưa có ý kiến về việc chấm dứt sớm hợp đồng với Honda trong năm tới. Những tin đồn muốn anh ở Pramac mờ dần và nhường chỗ cho Franco Morbidelli đến nhà máy Ducati. Quyết định ở lại VR46 của Marco Bezzecchi gây ồn ào ở trường đua MotoGP, ngay cả nhà vô địch thế giới 8 lần cũng không hề thờ ơ. “Tôi đã nói điều này nhiều lần, không chỉ chiếc xe đạp, không chỉ người lái và không chỉ đội mà còn cả nhóm. Bezzecchi đang có mùa giải tốt nhất ở MotoGP, anh ấy đang chứng tỏ khả năng cạnh tranh. Vì vậy, ý nghĩa của việc thay đổi là gì?“.
Các vấn đề của Honda RC-V
Sự chú ý của Marc Marquez là tập trung vào việc thu thập dữ liệu để cung cấp cho các kỹ sư HRC nhằm tạo ra nguyên mẫu MotoGP cạnh tranh ở vạch xuất phát vào năm 2024.”Điều quan trọng là chúng ta đoàn kết. Theo nghĩa là tất cả các tay đua Honda đều phàn nàn về điều tương tự. Tôi nghĩ đó là điểm có lợi hoặc tích cực cho dự án, bởi vì tất cả chúng ta đều đau khổ ở điểm giống nhau. Điều này có nghĩa là giải pháp dự án phải đi theo một hướng. Tôi đã đi cùng một chiếc Honda đã lâu, những năm gần đây tôi đã đi được một nửa số chặng đua có thể: về phần mình, tôi phải cố gắng tích lũy thêm km“.
Một ngày cuối tuần phức tạp
Barcelona GP sẽ không hề dễ dàng với Honda. Điểm yếu bây giờ ai cũng biết, giải pháp khó tìm. Ít nhất cho đến khi bạn có thể đặt tay lên động cơ, điểm tựa trung tâm của một chiếc RC-V để tìm kiếm sự đột phá. “Một trong những điểm yếu của tôi và của Honda nữa là những góc cua dài và có nhiều lực kéo khi vào cua. Được rồi, chúng ta cũng sẽ cố gắng khai thác những thế mạnh khác mà chúng ta có. Bục năm nay có vẻ phức tạp, trúng số dễ hơn – đã kết luận Marc Marquez –. Nhưng chúng ta sẽ thấy, bạn không bao giờ biết được. Nhưng chúng ta đang ở trong một trạng thái năng động hoàn toàn khác. Bây giờ không phải là lúc để nghĩ về chuyện đó“.
58 Câu chuyện minh họa lấy cảm hứng từ Marco Simoncelli – Trên Amazon
