Marc Márquez volta a ser o piloto mais rápido da marca Honda também no fim-de-semana de MotoGP em Le Mans. A poucas voltas do final, ele estava prestes a conquistar o primeiro pódio da temporada na corrida, depois de perder três Grandes Prêmios devido a uma lesão no dedo. Apesar dos planos prudentes, ele foi ao limite com seu RC-V e se manteve firme contra todos os seus rivais, mas uma queda no final estragou tudo.
Marc Marquez imediatamente no topo
Assim que as luzes se apagaram, Marc Marquez assumiu a liderança, segurando-se por duas voltas. Ele teve que lutar com Jack Miller, depois com Marco Bezzecchi, que o empurrou de volta para o quarto lugar. O múltiplo campeão de Cervera voltou a pressionar e conseguiu subir à segunda posição, quando na penúltima volta, pressionado por Jorge Martin, um erro na curva 7 o empurrou para a gravilha. Incólume após a queda, ele admitiu ao DAZN que “Eu estava me divertindo como uma criança. Eu estava dirigindo como não fazia há muito tempo. Estou cansado, fui ao limite durante toda a corrida, mas era a única maneira de estar no topo“.
Uma queda ao limite
A última vez que Marc Márquez subiu ao pódio foi no MotoGP Sprint em Portimão. Esteve perto do feito, mas um excesso de confiança na travagem estragou o seu domingo: “O problema é que nas últimas duas voltas vi o pódio tão perto… não queria perdê-lo, altura em que cometi o único erro da corrida“. É preciso um estilo de pilotagem ‘fora dos limites’ para levar esta Honda ao seu potencial máximo, é preciso muito pouco para terminar nocaute e mais uma vez ele correu muitos riscos. Depois de três fins-de-semana perdidos por lesão, perde outros pontos úteis para as esperanças de campeão, ainda que não seja possível sonhar com esta moto.
mensagem para honda
A mensagem de Marc para a Honda é mais alta e clara do que nunca. “Disse na garagem que estou bem preparado, rodei como há muito não fazia, mas não podemos continuar assim a corrida toda. Tentámos com o pneu dianteiro duro, sem o ter experimentado levámo-lo para a corrida e isso permitiu-nos salvar o resultado enquanto os outros iam com o macio. Jogar essas cartas envolve risco. Sim, mas psicologicamente o mais importante para mim é mostrar que eles estão aí, esperando que cheguem coisinhas do Japão“. Em Le Mans ele finalmente testou o novo chassi Kalex, mas isso não foi suficiente. “Tem pouco efeito, não é a solução… Estou a exigir-me muito e vou preparar-me o mais possível para as próximas três corridas. Espero que até no Japão eles estejam totalmente preparados nessas três semanas“.
Foto: Box_Repsol
