A quarta operação ao braço devolveu-lhe o sorriso e a esperança, mas Marc Márquez tem de ser paciente antes de tentar regressar a certos níveis. Por outro lado, esta época de MotoGP não tem nada a oferecer em termos de resultados, serão seis corridas de teste para a sua carroçaria e para a Honda RC-V em busca de uma nova fisionomia. Ele está fazendo o impossível, está de volta três meses ou mais após a última cirurgia de osteotomia, na temporada de 2023 ele quer ser o piloto a ser batido novamente.
Marc Marquez de Misano a Aragão
Sua última participação em um GP data de 29 de maio, em Mugello, pouco antes de pegar o avião para os EUA. “Quando parei em Mugello, nunca esperei voltar aqui – disse Marc Marquez na quinta-feira da conferência em Aragão -. Mas passo a passo foi ficando cada vez melhor e eu trabalhei duro para alcançar esse objetivo. Após os exames, analisamos minha condição com os médicos e vimos que havia uma chance de tentar. É importante estar na moto para a próxima temporada, para mim e para a Honda“. Sem ambição de subir ao pódio, o campeão de Cervera não tem chances para agora e a preparação ainda não é excelente. “As chances de eu chegar ao pódio são de 1%. Estou muito longe da minha condição física, neste caso estou falando dos músculos, não do osso que se curou perfeitamente“.
Uma nova parada é possível
O calendário do MotoGP inclui um tríptico de corridas consecutivas entre Aragão, Japão e Tailândia, um grande esforço mesmo para atletas em grande forma. Não se pode descartar que Marc Márquez possa perder um Grande Prêmio no Leste para não sobrecarregar seu úmero direito. “Falei com a Honda, existe a possibilidade de eu parar no Japão ou na Tailândia no meio do fim de semana se não me sentir bem. Começar aqui era meu sonho, mas tenho que manter a calma. Então, no inverno, vou descobrir onde estou e trabalhar para tentar colocar meu braço de volta ao nível máximo“. É proibido dar o passo mais longo, nos boxes da Honda todos sabem que não haverá outras possibilidades: “É o último cartucho para este braço“.
O regresso ao topo do MotoGP
Um grande esforço por parte da HRC também é necessário para voltar à vitória. No teste de MotoGP em Misano, o fabricante japonês trouxe um novo braço oscilante de alumínio fabricado pela Kalex (disponível em Aragão), algumas alterações aerodinâmicas, outra especificação do motor chegará em breve para 2023.”Eles estão trabalhando duro, entendem a situação e sabem que estamos longe, especialmente da Ducati e da Aprilia. Ano que vem vou ter um companheiro forte, os pilotos estão lá, agora faltam as ferramentas para lutar pelo mundial… O braço oscilante segue um conceito diferente, poderia usar no fim de semana“.
Comparado a maio passado, Marc Márquez não encontrou uma moto diferente, nenhuma atualização decisiva chegou desde o Sol Nascente para dar uma mudança neste Campeonato do Mundo. “Não temos informações sobre o pneu dianteiro, a moto não gira como eu gostaria. Isso significa que temos que nos inclinar demais nas curvas e perder aderência e aceleração, é tudo consequência de alguma coisa. Eles estão trabalhando duro, a moto está melhor que no ano passado, o problema é que os outros melhoraram mais que nós“. Vai ser difícil sair desse momento de crise técnica. “Nas últimas corridas vimos que a Honda está em um momento difícil. O melhor resultado foi o décimo primeiro lugar do meu irmão em Misano“.