Marc Marquez on edelleen kymmenen parhaan joukossa MotoGP-testien toisena päivänä Malesiassa. Hän kirjasi 36 kierrosta ja ajoi parhaan kierrosaikansa 1’59″450, mikä on 13. sijan arvoinen seitsemän kymmenesosan erolla johtavasta Jorge Martinista. Fyysiset olosuhteet eivät enää aiheuta huolta, mutta uusi Honda RC-V ei lähtenyt hyvän tähden alla esikaudella 2023. Sade rajoitti toimintamahdollisuuksia kuivilla teillä, vain kolme uutta pyörää varikolla syrjäytyksen jälkeen. versio 2022. Sunnuntaina työ jatkuu vain niiden kahden prototyypin parissa, joiden kanssa hänestä tuli parempi fiilis.
Marquez ja Honda kaukana top5:stä
Honda on myös kokeillut “maaefekti” -suojausta, mutta suorituskyky ei ole rohkaiseva. “On yksi pyörä, jolla tunsin oloni paremmaksi, ja sen parissa jatkan huomenna. Ja siellä on myös hyvin erilainen pyörä, jolla ei mielestäni ole suurta potentiaalia, mutta siellä on mielenkiintoisia asioita. Joten meidän on analysoitava se hyvin, meillä on kuukausi aikaa työskennellä suuntaan tai toiseen“. Tässä vaiheessa painopiste on erityisesti erilaisissa aerodynaamisissa paketeissa, joissa HRC näyttää toistaiseksi enemmän kilpailijoidensa jälkeen. Ennen Portimaon GP:tä hyväksyttävä aero-paketti päätetään vasta IRTA-testin viimeisenä päivänä Portugalissa. Mutta uuden projektijohtajan Ken Kawauchin johtama tiimi tekee parhaansa “sekä Japanin että Euroopan puolella“.
Marc Marquezille ja Hondalle tämä on erittäin herkkä vaihe, jossa laakerien menettäminen voi olla erittäin helppoa. Yrität ja yrität uudelleen uusimmat päivitykset erehtymättä, mutta tällä hetkellä on vain yksi varma asia. “Olemme vielä kaukana nopeimmista ratsastajista, se on selvää… Tällä hetkellä emme voi taistella viiden parhaan joukosta… Valitettavasti tänään meidän olisi pitänyt harjoitella paljon ja huomenna meidän olisi pitänyt keskittyä tahtiin ja pieniin yksityiskohtiin, mutta me ei onnistu. Jatketaan siis huomenna testeillä eri pyörien testaamista ja päätetäänkö Portimaon kannalta parannellaanko molempia pyöriä vai mennäänkö yhteen suuntaan“.
Muutokset Hondassa
Ennen allekirjoituksensa leimaamista Ken Kawauchi ei halua sulkea pois tiettyjä yksityiskohtia, jotka eivät toimineet MotoGP-kaudella 2022.Uusi tekninen johtaja haluaa nähdä itse, mitä tapahtuu. Kokeilemme asioita, jotka eivät toimineet viime vuonna, mutta hän haluaa kokeilla. Joten hyväksyn tämän roolin ja hyväksyn sen, että nyt preseason aikana minulla on oltava nämä tiedot, nyt on aika tehdä se“, lisäsi Cervera-ilmiö. Suzukin insinöörin tulo on tervetullut peruuttamattomana prosessina. “On aikoja, jolloin Hondan kaltainen suuryritys tekee päätöksiä, joihin et voi vaikuttaa. Joskus he vaihtavat teknikkoja, joskus he vaihtavat kuljettajia… Ennemmin tai myöhemmin meille kaikille täällä tulee päivä, jolloin saapuu joku nuorempi, parempi tai erilainen filosofia kuin sinulla. Ja sitten iso pomo tekee päätöksen. Aina löytyy pomo tai joku, jolla on enemmän päätösvaltaa kuin sinä“.
Valter Magatin kuva
