Marc Marquez가 다음 레이스에서 벌칙을 이행해야 하는지 여부는 아직 명확하지 않습니다. MotoGP 항소 법원은 이중 롱 랩 벌칙을 일시적으로 중단했습니다. 모든 것이 Honda 에이스가 벌금을 지불할 필요가 없을 것이라고 생각하게 만들고 라이벌 제조업체는 최종 결정을 기다리는 첫 번째 항의 목소리를 높입니다.
Marc Marquez에 대한 제재 정지
Portimao에서 Marc Marquez로 인한 사고 이후 논란은 여전히 격렬합니다. 관련되어 아르헨티나 GP를 놓치게 된 Miguel Oliveira는 모든 것이 명확해졌다고 확신하지만 Yamaha와 Aprilia는 가만히 있지 않습니다. 몇 주가 지난 후에도 FIM은 아직 판결을 공개하지 않았으며 이는 오래 걸리지 않을 것입니다. 규제 변경, 항소 및 해결 사이에서 할인된 제재처럼 보였던 것이 오토바이 최고 경영진의 투명성과 기준 부족으로 인해 먹물이 흐르고 있습니다. 규제 공백에 직면한 상황에서 누구도 불쾌하지 않게 입장을 취하기는 어렵습니다.
무노즈-네파 사건
오스틴 주말 동안 우리는 Moto3에서 매우 유사한 사고를 목격했습니다. 마지막 랩의 마지막 코너에서 David Munoz는 Stefano Nepa를 추월하려 했지만, 그 시도에서 그는 충돌하여 이탈리아 라이더를 끌어당겼습니다. Race Direction은 ‘더블 롱 랩’으로 스페인 라이더에게 페널티를 주기로 결정했습니다. 처벌 통지에서 우리는 “그가 참가할 다음 그랑프리에서 열릴“. 이 문장은 MotoGP Portimao에서 일어난 일을 고려한 것이며 스튜어드는 메모에서 “드라이버가 참가할 다음 이벤트는 스페인 그랑프리가 될 것입니다. 운전자가 이 사고와 관련된 어떤 이유로든 그러한 행사에 참가할 수 없는 경우를 제외하고“.
MotoGP 패독에서 난리
설명으로 가득 찬 텍스트, Algarve에서 Marc Marquez의 사고 이후 수행된 교훈의 결과. 모든 것이 8회 세계 챔피언에 대한 제재가 취소될 것임을 암시합니다. Massimo Rivola가 Freddie Spencer가 감독한 FIM 패널의 공식 오류를 지적합니다. Lin Jarvis는 항소 법원의 임시 정지에 대한 합리적인 설명을 찾지 못했습니다. “다른 확장 이유가 이상하다“라고 ‘AS’에게 말했다. 이 소란이 끝나면 MotoGP 챔피언십을 개선하기 위해 우리가 엄폐물을 위해 달려야 한다는 것이 분명해질 것입니다. “이러한 유형의 제재 및 결정을 통해 우리는 법적 관점에서도 보다 전문적이 되어야 합니다.“.
사진: 인스타그램 @marcmarquez93