Η παρουσίαση των liveries της Yamaha ζεσταίνει την ατμόσφαιρα MotoGP, η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά ενόψει της πρώτης δοκιμής IRTA 2023 στη Sepang από τις 10 έως τις 12 Φεβρουαρίου. Μετά από έναν χειμώνα συνεδριών στο γυμναστήριο και προπόνηση με τη μοτοσυκλέτα μοτοκρός, ο Marc Marquez επιστρέφει επιτέλους σε τροχιά στο MotorLand στην Αραγονία με το Honda CBR600 του.
Ο Marc Marquez προς 100% φυσική
Στην Αραγονία ήταν επίσης ο Jose Luis Martinez, ο Jose Luis Carrion Moreno και ο αδερφός του Alex που οδήγησε ένα total-black ποδήλατο. Ο Marc Marquez είναι χαμογελαστός και σίγουρος ότι έχει ανακτήσει την καλύτερη φυσική του κατάσταση μετά την τριετία 2020-2022 που σημαδεύτηκε από τραυματισμούς και επεμβάσεις στο δεξί του βραχιόνιο. Η προσοχή του είναι στραμμένη κυρίως στο μπράτσο του και αποτινάσσοντας εκείνες τις μικρές ενοχλήσεις που τον συνόδευαν μέχρι το τέλος της τελευταίας σεζόν στο MotoGP. “Αυτό το χειμώνα θα καταλάβουμε τι είναι το 100% του βραχίονα. Ένας βραχίονας που χειρουργείται τέσσερις φορές δεν θα είναι 100% σαν τον άλλο βραχίονα – παραδέχτηκε πριν από μερικές εβδομάδες -. Η επιστροφή στον ανταγωνισμό ήταν καλή και έχει αυξηθεί, αλλά εξακολουθώ να παρατηρώ δυσφορία σε ορισμένα σημεία. Αυτός ο χειμώνας θα είναι η κατάλληλη στιγμή για να δουλέψετε ειδικά στους πιο αδύναμους μύες, ώστε η αντιστάθμιση των ώμων και των χεριών γενικά να είναι καλή“.
Το νέο σχέδιο Honda MotoGP
Το σύνθημα: όλοι σειρούν προς την ίδια κατεύθυνση. Ο Marc Marquez ζητά επίσης την ίδια μέγιστη δέσμευση από τη Honda. Σημάδια «αναγέννησης» υπάρχουν στο γκαράζ, μετά τις διάφορες αλλαγές στο τεχνικό οργανόγραμμα και την υιοθέτηση των εξατμίσεων Akrapovic, μιας καθιερωμένης μάρκας που έχει αντικαταστήσει τη Lombard εταιρεία SC-Project. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό, γιατί σύμφωνα με φήμες, μια μεγάλη υπόθεση θα μπορούσε να έρθει από τη Suzuki. Αυτός είναι ο Ken Kawauchi, ο επιτυχημένος τεχνικός διευθυντής της Suzuki Ecstar, θα παρουσιαστεί σύντομα ως νέος τεχνικός διευθυντής της HRC. Το αφεντικό του HRC, Shinya Wakabayashi, θα επιβεβαιώσει σύντομα τη νέα άφιξη, ο διευθυντής της ομάδας Alberto Puig, ο Shinichi Kokubu και ο manager Tetsuhiro Kuwata στις θέσεις ευθύνης του MotoGP. Αλλά ο χρόνος τελειώνει και ο Marc θέλει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα αμέσως αν θέλει η συνεργασία με τον πρωταθλητή να συνεχιστεί ακόμη και μετά το 2024.
Φωτογραφία: MotoGP.com
