Υπάρχει ένας ορισμένος ενθουσιασμός στο κουτί του HRC την παραμονή του Silverstone GP. Ο Alex Rins ανακοίνωσε τη μετακίνησή του στη Yamaha από την επόμενη σεζόν MotoGP, ο Marc Marquez θέλει να καταλάβει τι έκαναν οι άνδρες της Honda κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού για να βελτιώσουν το RC213V. Τέλος, το μέλλον του πολλαπλού πρωταθλητή από τη Σερβέρα παραμένει σε εκκρεμότητα: θα αγωνιστεί άλλη μια χρονιά με τη Χρυσή Πτέρυγα;
Η επιστροφή μετά την καταιγίδα
Ο Marc Marquez αντιμετωπίζει μια δύσκολη απόφαση. Θα πρέπει να αντιμετωπίσει άλλη μια σεζόν με τη Honda, καθώς η KTM δεν μπορεί να πάρει θέση από αυτόν σύντομα. Στα δύο τελευταία Grand Prix στο Sachsenring και στο Assen αποφάσισε να μην λάβει μέρος στον κύριο αγώνα γιατί ένιωθε εξαντλημένος μετά από τα πολλά ατυχήματα (5 φορές στο γερμανικό GP σε 40 ώρες). Στην Ολλανδία είχε ακόμα ένα διάστρεμμα στον αστράγαλο, ένα σπασμένο δάχτυλο, ένα πονεμένο πλευρό. Πράγματι, κατά τη διάρκεια του ολλανδικού Σαββατοκύριακου παραδέχτηκε επίσης ότι χρειαζόταν το διάλειμμα όχι μόνο για να επανέλθει σε φόρμα σωματικά, αλλά και για να ανακάμψει ψυχικά. Με άλλα λόγια, η εμπιστοσύνη του αναβάτη Cervera έχει ραγίσει, αλλά το πλέγμα της αγοράς είναι πολύ σφιχτό για να αναζητήσει διέξοδο.
Οι υποθέσεις στο τραπέζι
Στο καλοκαιρινό διάλειμμα ο Marc Marquez αναλογίστηκε το παρόν και το μέλλον, προσπάθησε μάλιστα να χτυπήσει την πόρτα της KTM, χωρίς να βρει ανοίγματα. Μια υπογραφή είναι δυνατή μόνο σε ένα χρόνο ενόψει της σεζόν MotoGP 2025. Τα αποτελέσματα είναι πολύ απογοητευτικά: μετά από οκτώ Grand Prix έχει μηδέν βαθμούς σε αγώνες της Κυριακής, τράκαρε τρεις φορές και έχασε αρκετούς αγώνες μετά τον τραυματισμό του Portimao. 19ος στη βαθμολογία με μόλις 5 βαθμούς, έχει μόνο δύο-τρεις πιθανότητες στο τραπέζι: να σεβαστεί το συμβόλαιο με τη Honda, να αποσυρθεί ή να πάρει ένα χρόνο άδεια. Επιβεβαιώνοντας ότι ετοιμάζονται πολλά, ο Alberto Puig (team manager) και ο Koji Watanabe (πρόεδρος του HRC) δήλωσαν στα τέλη Ιουνίου: “Δεν θα αναγκάσουμε κανέναν αναβάτη να μείνει”.
Το τεστ MotoGP στο Misano
Σε κάθε περίπτωση, μια αποχώρηση του Marquez θα είχε καταστροφικές συνέπειες για τη Honda. Ο Alex Rins είναι ήδη επίσημα γεμάτος βαλίτσες για να τοποθετηθούν στο Yamaha M1. Σε εκείνο το σημείο ο Nakagami θα πήγαινε στην ομάδα του εργοστασίου μαζί με τον Joan Mir. Στο Silverstone, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής θα μπορούσε οριστικά να βάλει τέλος στις εικασίες για αυτόν ή να αφήσει τα πάντα σε εκκρεμότητα. Γεγονός είναι ότι η Honda απέτυχε με το σασί της Kalex και έμεινε πίσω τόσο από πλευράς αεροδυναμικής και ηλεκτρονικών, όσο και κατηγορώντας την υπερβολικά επιθετική απόδοση ισχύος. Θα είναι το τεστ Misano στις 11 Σεπτεμβρίου που θα ξεκαθαρίσει τις ιδέες του πρωταθλητή: με την ευκαιρία θα δοκιμάσει το πρωτότυπο του 2024 στο εμβρυϊκό του στάδιο.