Ο Marc Marquez φτάνει χαμογελώντας στη συνέντευξη Τύπου στο Chang International Circuit, αφού πλησίασε το βάθρο στον αγώνα Motegi. Είναι ο μόνος νικητής σε αυτή την πίστα μετά τις επιτυχίες του 2018 και του 2019, πριν διακοπεί το στάδιο της Ταϊλάνδης λόγω της έκτακτης ανάγκης του Covid-19. «Αλλά θα πρέπει να αλλάξω τη στρατηγική μου γιατί έχω ήδη κερδίσει δύο φορές στην τελευταία στροφή – αστειεύτηκε ο πρωταθλητής της Honda -. Δεν θα είμαστε στην ίδια κατάσταση αυτό το Σαββατοκύριακο και δεν θα παλέψουμε για τη νίκη στον τελευταίο γύρο». Σε αυτόν τον γύρο MotoGP, το HRC και ο πρωταθλητής από την Cervera θα δουλέψουν επίσης στη μοτοσυκλέτα του 2023 με τα όρια που επιβάλλονται από τους κανονισμούς.
Η βροχή υπέρ του Marc Marquez
Τρία χρόνια αργότερα ο Marc Marquez ανέκτησε την pole position και κέρδισε μια απροσδόκητη 4η θέση μετά την πρόσφατη επέμβαση στο δεξί του χέρι. Στους τελευταίους γύρους κατάφερε μάλιστα να επιτεθεί και να προσπεράσει το KTM του Miguel Oliveira. “Από τη Χερέθ το 2020, πάντα επιβράδυνα στους τελευταίους γύρους. Στο Motegi, για πρώτη φορά, μπόρεσα να συνεχίσω να πιέζω, μου έλειπε λίγη δύναμη αλλά είναι φυσιολογικό», υπογράμμισε ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής. “Είναι επίσης αλήθεια ότι ο χρόνος μας βοήθησε στην Ιαπωνία. Γιατί το Σάββατο το σώμα δεν τέθηκε σε δοκιμασία“. Το ίδιο θα μπορούσε να συμβεί και στην Ταϊλάνδη, με τις προβλέψεις του καιρού να ξεσπούν. “Όταν είναι βρεγμένο, όλα είναι πιθανά, σωματικά είναι λιγότερο απαιτητικό και οι αδυναμίες του ποδηλάτου είναι ακόμη λιγότερο εμφανείς“.
Το HRC λειτουργεί στο πρωτότυπο MotoGP 2023
Θα είναι τρεις σημαντικές μέρες και στο μέλλον, με τον Marc Marquez να έχει δεσμευτεί να συνεχίσει την εξέλιξη του Honda RC-V. Από την επιστροφή του έχει επικεντρώσει την προσοχή του στο ψαλίδι αλουμινίου Kalex το οποίο δοκιμάζει σε διαφορετικές διατάξεις για να έχει μια ευρεία θέα. “Εδώ θα δουλέψω για τη Honda. Θα δοκιμάσουμε μερικά πράγματα, σπουδαία πράγματα για το πρωτότυπο του 2023, αν έχουμε χρόνο. Δεν είναι ό,τι καλύτερο για να πάρεις ένα καλό αποτέλεσμα, αλλά είμαι εδώ για να δουλέψω για το επόμενο Παγκόσμιο Κύπελλο“.
Το Buriram θα ξυπνήσει ευχάριστες αναμνήσεις και η πείνα έρχεται με το φαγητό… Είναι αλήθεια ότι οι μηχανικοί της Honda χρειάζονται δεδομένα για να καταλάβουν προς ποια κατεύθυνση να πάνε. Η επιστροφή στις μοτοσυκλέτες το 2022 θα πρέπει να αποκλειστεί: “Το παλιό ποδήλατο είχε σαφείς δυνάμεις, αλλά μαζί του είχαμε φτάσει στο τέλος», υπογράμμισε ο Marquez. “Με τη νέα ιδέα, η νέα μοτοσυκλέτα είναι εντελώς νέα, ακόμα κι αν δεν έχουμε βελτιωθεί πολύ ακόμα. Πρέπει να καταλάβουμε αν θα συνεχίσουμε σε αυτόν τον δρόμο ή όχι“.