Catalunya GP는 Honda가 현재 MotoGP와 관련된 유럽 공장에 비해 얼마나 뒤처져 있는지를 보여주는 또 다른 시연이었습니다. 금요일의 프리 연습에서는 4명의 Honda 라이더 모두 최하위로 경기를 마쳤으며, 이는 레이스에서도 크게 변하지 않았습니다. Marc Marquez만이 스프린트에서 11위를 차지하여 자신의 브랜드 동료들과 자신을 구별할 수 있었습니다. 그러나 2024년 말까지 HRC와의 계약을 존중하고 싶다고 계속해서 강조했음에도 불구하고 챔피언의 미래는 여전히 알 수 없는 요소입니다.
Misano에서 Marquez에 대한 중요한 테스트
Montmelò에서 8차례 세계 챔피언에 오른 그는 13위를 넘지 못하고 우승자 Aleix Espargaró(Aprilia)와 21.616초의 격차를 겪었습니다. 마르케스가 보다 신중하고 보수적인 전략을 채택하기로 결정한 것은 더 이상 비밀이 아닙니다. 이 RC213V로는 한계를 밀어붙여도 시상대를 노릴 수 없고, 또 넘어져 다칠 위험이 있다. Misano에서는 Honda와 Marc에게 구름이 끼는 순간이 있을 것입니다. 확실히 경주 주말에는 그렇지 않습니다. 아드리아해 서킷에서 예정된 월요일 MotoGP 테스트에만 관심이 집중되고 있습니다. “우리는 월요일에 중요한 시험을 보게 될 것입니다. 최종 스프린트를 시작하기 전 이번 시즌의 마지막 테스트다. 그러므로 오늘을 최대한 활용하는 것이 중요할 것입니다“.
마크의 부탁 알라 혼다
Misano 테스트를 위한 Honda 상자에 큰 뉴스가 있을 것이라고 생각하는 사람은 거의 없지만 Marc Marquez는 기술 보증과 중요한 결정을 요구합니다. Honda의 업데이트뿐만 아니라 새로운 엔지니어링 수치도 업데이트되었습니다. KTM은 Fabiano Sterlacchini, Alberto Giribuola, Cristhian Pupulin과 같은 다양한 핵심 인물을 고용하면서 Ducati 시장에 진출할 수 있었습니다. Aprilia는 Massimo Rivola를 고용했고 그는 RS-GP의 발전을 위한 새로운 인재를 소개했으며 두 경우 모두 결과가 즉시 나타났습니다. 황금 날개 가문은 포기할 수 없는 맥시 계약으로 깊은 위기에서 회복하기 위해 지지 달이냐를 생각하고 있다고 하는데, 그가 단기적으로 두카티를 떠난다는 것은 상상하기 어렵다.
Gresini Racing에 매달린 안장
마크 마르케스가 머물기로 결정하든 떠나든 2024년에 혼다의 대안을 갖고 싶어하는 것은 논리적인 것 같습니다. 최종 판결은 미사노 테스트 이후에만 나올 것이며 그레시니로의 이적에 대한 가설은 여전히 남아있습니다. 그의 형제 Alex가 이미 거기에 있어서가 아니라 아직 무료인 유일한 Ducati이기 때문입니다. VR46에서 Luca Marini의 계약 연장과 Franco Morbidelli의 Pramac으로의 이적은 이제 단지 형식적인 일입니다.
Gresini 팀의 뒷방에는 모든 것이 조용합니다. 마케팅 디렉터인 Carlo Merlini나 팀 매니저인 Nadia Padovani는 최근 몇 주 동안 이에 대해 한마디도 언급하지 않았습니다. Alex Marquez의 팀 동료가 누구인지 결정하는 것은 그들에게 달려 있습니다. “Gresini 팀을 고용하는 사람에 따라 다릅니다.“라고 스포츠 디렉터 파올로 치아바티(Paolo Ciabatti)는 말했습니다. “우리는 추천만 할 뿐, 그 이상은 아닙니다“.
사진: 박스렙솔