그의 팔에 대한 네 번째 수술은 그에게 미소와 희망을 주었지만, Marc Marquez는 특정 수준으로의 복귀를 목표로 하기 전에 인내심을 가져야 합니다. 반면에 이번 MotoGP 시즌은 결과 면에서 제공할 것이 없습니다. 그의 신체와 Honda RC-V에 대한 6개의 테스트 레이스가 새로운 관상을 찾기 위해 있을 것입니다. 불가능한 일을 하고 있고, 지난 절골 수술 후 3개월여 만에 복귀한 그는 2023년 시즌에 다시 한번 이기는 드라이버가 되고 싶다.
미사노에서 아라곤까지 마크 마르케즈
GP에서의 그의 마지막 외출은 미국행 비행기를 타기 직전인 5월 29일 Mugello로 거슬러 올라갑니다. “내가 Mugello에 들렀을 때 나는 여기로 돌아올 것이라고 결코 예상하지 못했습니다. – 목요일 Aragon에서 열린 회의에서 Marc Marquez가 말했습니다. 하지만 한 단계 한 단계 더 나아졌고 이 목표를 달성하기 위해 열심히 노력했습니다. 검사 후 의사들과 내 상태를 분석했고 시도할 기회가 있음을 확인했습니다. 나와 Honda를 위해 다음 시즌을 위해 자전거를 타는 것이 중요합니다.“. 연단에 오르려는 야망이 없는 Cervera의 챔피언은 현재로서는 기회가 없으며 준비도 아직 완벽하지 않습니다. “내가 시상대에 올라갈 확률은 1%다. 저는 제 컨디션과는 거리가 멀고, 이 경우 완벽하게 치유된 뼈가 아니라 근육을 말하는 것입니다.“.
새로운 정류장이 가능합니다
MotoGP 캘린더에는 아라곤, 일본, 태국 간의 연속 레이스의 삼부작이 포함되어 있으며, 이는 최고의 선수들에게도 엄청난 노력입니다. Marc Marquez가 오른쪽 상완골에 너무 많은 스트레스를 주지 않기 위해 동양에서 그랑프리를 놓칠 수도 있다는 점을 배제할 수 없습니다. “혼다와 이야기를 나눴는데 일본이나 태국에서는 기분이 좋지 않으면 주말 중간에 멈출 가능성이 있다. 여기에서 시작하는 것이 꿈이었지만 침착해야합니다. 그러다 겨울이 되면 내 위치를 파악하고 팔을 다시 원래 상태로 되돌리기 위해 노력할 것입니다.“. 혼다 구덩이에서 가장 긴 단계를 취하는 것은 금지되어 있습니다. 모두가 다른 가능성이 없다는 것을 알고 있습니다. “이 팔의 마지막 카트리지입니다.“.
MotoGP의 맨 위로 돌아가기
다시 승리로 돌아가기 위해서는 HRC 측의 많은 노력이 필요합니다. Misano의 MotoGP 테스트에서 일본 제조업체는 Kalex(아라곤에서 구매 가능)에서 만든 새로운 알루미늄 스윙암을 가져왔고, 일부 공기역학적 변경 사항이 있으며 2023년에 또 다른 엔진 사양이 곧 도착할 예정입니다.”그들은 열심히 일하고 있으며 상황을 이해하며 특히 Ducati와 Aprilia에서 우리가 멀리 떨어져 있다는 것을 알고 있습니다. 내년에는 강력한 동료를 갖게 될 것입니다. 라이더는 거기에 있습니다. 이제 그들은 세계 챔피언십을 위해 싸울 도구가 부족합니다… 스윙암은 다른 개념을 따릅니다. 주말에 사용할 수 있습니다.“.
지난 5월과 비교하여 Marc Marquez는 다른 자전거를 찾지 못했고, Rising Sun 이후로 이번 월드 챔피언십에 변화를 주기 위한 결정적인 업데이트가 도착하지 않았습니다. “앞 타이어에 대한 정보가 없으며 자전거가 원하는 대로 회전하지 않습니다. 이것은 우리가 코너에서 너무 많이 기울어져 그립과 가속력을 잃어야 한다는 것을 의미합니다. 그것은 모두 무언가의 결과입니다. 그들은 열심히 일하고 자전거는 작년보다 낫습니다. 문제는 다른 사람들이 우리보다 더 많이 향상되었다는 것입니다.“. 이 기술 위기의 순간을 벗어나기는 어려울 것입니다. “지난 몇 번의 레이스에서 우리는 Honda가 어려운 순간에 있다는 것을 보았습니다. 최고의 결과는 미사노에서 동생의 열한 번째 장소였습니다“.