Mooney VR46 Racing Team ei piiloudu tekosyiden taakse MotoGP-debyyttinsä jälkeen kaudella 2022. Luca Marinin ja Marco Bezzecchin käytössä on kaksi Ducati GP22:ta, samat pyörät, joilla Pecco Bagnaia voitti maailmanmestaruuden. Päivityksiä nykyiseen mestaruuteen ei voida sulkea pois, paljon riippuu tuloksista. ‘Bez’ antoi Valentino Rossin joukkueelle ensimmäisen palkintokorokkeen Assenin radalla, nyt tavoitteena on tähdätä palkintopallin ylimmälle tasolle. Kesätauolla on häiden aika, päivämääräksi on asetettu 21.7. “Veljeni Vale on todistaja“.
Uusi MotoGP “sprinttikastikkeessa”
Luca Marinille se oli talvi, jossa oli vähän häiriötekijöitä ja paljon harjoittelua salilla. Viime päivinä hän pysähtyi Portimaoon kahdeksi päiväksi testaamaan yhdessä ystävien kanssa VR46 Academysta, hänen huomionsa on jo kiinnitetty Sepangin testiin 10.-12.2. “Oli hyvä talvi, meillä oli kaksi kuukautta lomaa ja vähän enemmän vapaa-aikaa, vaikka emme koskaan lopettaneet harjoittelua. Olemme sitoutuneet valmistautumaan tähän uuteen kauteen, joka tulee olemaan erityinen. Sprint Race -kilpailun käyttöönoton myötä se on uusi ohjelma kaikille“.
21 viikonloppua ja 42 kilpailua, ennennäkemätön MotoGP-kausi, jossa mitä tahansa voi tapahtua. Valentino Rossin veli kutsutaan nostamaan rimaa Pecco Bagnaian ja Enea Bastianinin jälkeen. Maailmanmestaruudesta puhuminen on ennenaikaista, mutta Luca Marini tietää, että saavuttaakseen suuren unelman hänen on yritettävä varastaa paikka tehdastiimissä yhdeltä maanmielistään. “Tavoitteena on saada ensimmäinen voittoni ja olen valmistautunut kohtaamaan tämän kauden parhaalla mahdollisella tavalla. Sprinttikilpailu on jälleen yksi mahdollisuus yrittää voittaa, joten meidän on hyödynnettävä se. Puolet kierrosta ja vaikeudet on voitettava, joten aika-ajo on olennaista“.
Valentino Rossin joukkue jahtaa voittoa
Sprinttikilpailut ovat kaikille tuntematon tekijä, keskimäärin reilut kymmenen kierrosta, joissa pitää ajaa maksimissaan, missä ajajien ajotyylillä on paljon merkitystä. Valentino Rossin puolelta ei ollut suunniteltu mitään. “Emme ole vielä puhuneet hänen kanssaan, ensimmäiseen kilpailuun on aikaa. Keskitymme kokeeseen Malesiassa. Tärkeää tulee olemaan löytää hyvä pohja pyörälle, kaudella ei niin paljoa voi muokata ja viikonloppuisin on vähän aikaa. Puhumme siitä varmasti Valen kanssa – lisäsi Luca Marini Skyiin -, mutta jokaisen tavoite on vain yksi“.
Vuodelle 2023 tulee olemaan kalenteri, joka ei ole vain pidennetty, vaan sitä leimaa uudet radat, kuten Intia ja Kazakstan, joissa MotoGP on vielä neitsyt. “Mielestäni se on kaikkien aikojen vahvin ristikko, pyörien, ajajien ja joukkueiden laatu on uskomattomalla tasolla, aukot ovat minimaaliset. Jokaisessa kilpailussa on vähintään tusina potentiaalista voittajaa, ja me olemme osa heistä. Tykkään kokeilla uusia kappaleita, se on jotain erilaista, kukaan ei tunne kappaletta, joten aloitamme tyhjästä. Renkaiden ja elektroniikan kanssa se on sotku kaikille, mutta siksi nautin siitä ja se lisää hieman mausteisuutta. Menemme logistisesti epämukaviin paikkoihin – totesi Mooney VR46 -joukkueen pilotti -, mutta ehkä jäljet ovat hyviä ja mennään nopeasti“.
