Fremtrædende i testene i Valencia og Sepang, trio i Portimao? Luca Marini ville være glad for det, da han holder meget af den portugisiske bane. Men det ville også være en yderligere bekræftelse af, at Ducati fungerer fantastisk på alle spor. Dette er kun tests, men VR46-rytteren gør sig klar til den nye verdenssæson, hans tredje i MotoGP. Denne gang dog med endnu større grus, beslutsomhed og bevidsthed om ens midler. En lang vinterpause, som tjente ham til at analysere alt, på jagt efter det sidste skridt og det podie, der stadig mangler.
Marini: “Rolig i sadlen, jeg tænker kun på at ride”
”Testene tæller ikke noget, men det er rart at have det sjovt, have gode fornemmelser og fungere godt. Vi gjorde det, og efter min mening begynder sæsonen på den bedste måde.” Selv netop denne sætning er nok til at gentage det, der tidligere er blevet sagt. Luca Marini genstarter som nævnt med GP22, som er den cykel han allerede kørte sidste år. En fordel eller ej? “Det er altid en ulempe, men det giver dig mere tid til at arbejde med de små detaljer” understregede den 25-årige fra Urbino. “Jeg tænker på sidste år i Sepang, det hele var et løb, også fordi det var et hold, der vidste lidt om MotoGP. Denne gang var der dog en meget mere afslappet atmosfære i garagen.” Marini har også ændret noget i sin tilgang. “Ved du for mange ting, når du sidder i sadlen, skal du være rolig og kun tænke på at ride” understregede han. “Teamet skal træffe beslutninger, jeg skal bare give den rigtige feedback.”
“Sund konkurrence, alle på podiet”
VR46 Academy-træningssessionerne inkluderer nu en direkte konfrontation med den regerende MotoGP-mester. Et ekstra skub også for chaufføren fra Marche-regionen. “Det har været en sjov og stimulerende vinter, efter min mening er vi fire i MotoGP vokset meget. Der er sund konkurrence, vi har nået det punkt, hvor vi alle er klar til at kæmpe om podiet.” I øjeblikket er det endnu ikke kommet for ham, men det er måske ikke langt væk. “Denne vinter er jeg vokset meget på det personlige plan, jeg føler mig klar og ladet.” MotoGP ser ud til at være udjævnet over den flyvende omgang, men overhalinger i løbet bliver stadig sværere. “Jeg begyndte at sige det allerede sidste år” Marini gentog. “Mellem aerodynamikken, sænkeanordningen, elektronikken… Også til de dæk, der bliver meget varme, når du står bag andre cykler. Som følge heraf lider din motor også. Vi piloter bliver nødt til at finde på noget andet.”
La Sprint Race
En stor ændring bliver weekendens format. Især det meget omtalte løb på lørdag, som varer halvdelen af løbet på søndag. “Når jeg hører Petruccis udtalelser, lyder det som en katastrofe, i MotoGP tror jeg, det er endnu værre” Marini erklærede om sagen. ”Det bliver et løb, der vil favorisere større konkurrenceevne selv for dem, der ikke er konkurrencedygtige på søndag i det lange løb. Du kan køre med en blødere blanding, som normalt varer omkring ti omgange, men dem med brændstofforbrugsproblemer kan også være der.” Dækkene er også nye, med kun to bagpå i stedet for tre. “Det ændrer sig meget, og for mig er det en skam” Marini indrømmede. “Men jeg tror, det tjener til at udjævne kategorien endnu mere, vi vil alle have mere eller mindre det samme dæk.”
Foto: Mooney VR46 Racing Team
