I vintertestene i MotoGP-klassen udmærkede Luca Marini sig straks med fremragende omgangstider og satte den bedste omgang både i Valencia og Sepang. I løbet af Portimao-weekenden leverede han ikke, hvad han lovede på Ducati Desmosedici GP22, og indkasserede en 9. plads i kvalifikationen og tre styrt, i den sidste frie træningssession, i Sprint og i løbet.
Ulykken i MotoGP Sprint
I MotoGP Sprint mistede han fronten af sin Ducati i sving 5, før han rørte Enea Bastianini i et overhalingsforsøg. Ulykken kostede fabriksholdets rytter et sammensat brud på skulderbladet, mens VR46-rytteren var i stand til at genstarte efter at have genvundet et andet styrt. For at fortælle historien tog han sammen med teamleder Pablo Nieto for at besøge Enea for at undskylde. “Et mareridt. Jeg har ingen ord, faldet var uventet“, kommenterede bror til Valentino Rossi. “Jeg var meget langsom, i min position og kæmpede ikke for at vinde eller tabe noget. Jeg prøvede bare at afslutte løbet, men jeg tabte fronten på en virkelig mærkelig måde, noget der aldrig er sket for mig med en Ducati i MotoGP“.
Luca Marini i Termas til forløsning
4. pladsen i FP2 varslede mange andre præstationer, men fra lørdag mistede han følelsen med fronten og stødte på problemer under opbremsning og indkørsel i sving. De stærke punkter, der blev registreret i testene, forsvandt utroligt, da den nye MotoGP-sæson begyndte at blive seriøs. Et første styrt tog ham i FP3, og cyklen udbedrede nogle skader uden at opdage det. Problemer, der fortsatte selv i de ti minutters opvarmning, med bagdækket overophedet og uden at have tid til at lede efter de nødvendige modforanstaltninger. “På 10 minutter har du ikke tid til at teste to cykler. Vi får snart endnu en praktiserende læge, og jeg er glad, for jeg vil gerne tilbage på cyklen for at opleve gode fornemmelser. Det var tydeligt, at der var noget galt, jeg var meget langsom“.
Foto: MotoGP.com
