Najlepszy czas w testach MotoGP rozgrywanych w poniedziałek w Misano Adriatico ustanowił Luca Marini. Po Grand Prix, które nie spełniło oczekiwań, zawodnik zespołu Mooney VR46 pracował nad poprawą wyczucia i szybkości na swoim Ducati Desmosedici GP22. Pod nieobecność kontuzjowanego Marco Bezzecchiego to on zebrał przydatne dla zespołu dane.
MotoGP, test Misano: ocena Luca Mariniego
Pod koniec testu Marini powiedział, że jest całkiem zadowolony z przebiegu testu: „Nie próbowaliśmy niczego wielkiego. Próbowaliśmy czegoś dotyczącego geometrii, zawieszenia i amortyzatorów. Zrozumieliśmy coś pozytywnego. Inżynierowie Ducati przestudiowali ostatnie wyścigi i próbowali dać mi inne ustawienia, co było pozytywne. Kiedy wróciłem do starego, nie mogłem robić tych samych czasów. Oznacza to, że znaleźliśmy coś dobrego, ale musimy zrozumieć, czy sprawdzi się to również na torach o małej przyczepności. Podczas poniedziałkowego testu występują warunki, których nie mamy podczas GP, jest dużo większa przyczepność. Zobaczymy, mamy teraz dużo danych do analizy, aby znaleźć najlepszy kompromis w kwestii ustawień„.
Brat Valentino Rossiego podkreślił ważny aspekt: „Straciłem dwie dziesiąte sekundy w porównaniu do Martina w sektorze 2, wychodząc z szóstego zakrętu jest niesamowity i tam również objął prowadzenie w wyścigu. Znaleźliśmy nieco lepszy kompromis, ale to nie wystarczy„.
Komentarz na temat nowych opon Michelin
Michelin przywiózł kilka opon do testów, a Marini wyraził swoje przemyślenia na ten temat: „Rano przetestowałem przód. Wygląda na skrzyżowanie twardego i średniego, jakie mieliśmy dla GP. Na tym utworze jest w porządku, musimy sprawdzić się w różnych sytuacjach. Myślę, że Michelin zmierza we właściwym kierunku. Jeśli chodzi o tył, nowa średnia jest inna, ponieważ trudniej jest go nagrzać do odpowiedniej temperatury, ale być może udało im się to osiągnąć, aby uzyskać większą spójność podczas wyścigu. Przejechałem jednak dopiero kilka okrążeń, więc nie mogę ocenić, ale wydaje mi się, że to dobra opona. Miękki wydaje się w porządku, ale próbowałem wcześniej innego, który nie był dobry. Nie było optymalnego porównania pomiędzy tymi dwoma miękkimi produktami. Często zdarzało się, że w testach, a potem w GP, trafiały się niesamowite opony…„.
Foto: Corsedimoto